fiche d?identité
- Modèle : Esprit
- Versions : GT et SE
- Segment : sportives entre 50 000 $ et 100 000 $
- Roues motrices : arrière
- Portières : 2
- Places : avant, 2 ; arrière, 0
- Sacs gonflables : Concurrence : Porsche 911 Turbo, Ferrari F 360 Modena, Lamborghini Diablo, Aston-Martin DB7, Jaguar XKR, BMW M3 coupé
25 ans de développement
Fondée par Colin Chapman, disparue en 1982, Lotus s'est souvent illustrée en formule Un en adaptant des solutions techniques novatrices, comme le moteur central, aujourd?hui généra-lisée à toutes la f1.
Pour les voitures de route, Lotus s'est toujours illustrée en axant la conception sur la légèreté.
C'est Colin Chapman qui, le premier, a affirmé que le pire ennemi de la performance était le poids.
Avec l'Elise, qui modernise le concept de la mythique Seven, Lotus fait dans ce qu'il y a de plus léger sur le marché.
Parallèlement, Lotus poursuit le développement de l'Esprit, apparue en 1976.