Québec – Il y a quelques mois, Auto123 vous présentait ses premières impressions de la Mercedes-Benz Classe E Coupé 2010, suite à une conférence de presse en Toscane, en Italie.
Eh bien, nous venons d’avoir une deuxième occasion de goûter à ce tout nouveau coupé, cette fois-ci en terre natale, une terre particulièrement pittoresque de surcroît. Nous avons sauté dans les voitures à l’aéroport de Québec et avons sillonné la vallée du Saint-Laurent, nous arrêtant pour la nuit dans un charmant hôtel blotti au cœur des rues en pavés de la Basse-Ville.
En plus des paysages, nous avons savouré l’histoire de la ville et de nombreux fromages du coin, et en avons appris un peu plus sur ces nouveaux coupés.
Nouveau nom, nouveau positionnement
Petit résumé : la Classe E Coupé remplace la CLK Coupé, revêtant une robe plus frappante, profitant de plus de commandes électroniques et se détaillant à un prix plus intéressant.
La E350 Coupé ouvre le bal à 58 600 $, soit 10 900 $ de moins que la CLK350. La E550 commence quant à elle à 68 200 $, soit 14 200 $ de moins que la CLK550. Vous remarquerez que la Classe E Coupé avec V8 est moins chère que la CLK avec V6.
Selon Chris Goczan, directeur de la planification des produits pour Mercedes-Benz Canada, cette stratégie reflète le désir du constructeur de devenir un peu plus souple en matière de tarification. « Nous offrirons toujours le produit de prestige, peu importe le segment, mais nous voulons être plus compétitifs, à la fois pour les nouveaux clients et les clients actuels. »
Goczan a également précisé que les nouveaux coupés « occupent une position unique sur le marché ». Il croit qu’ils n’ont pas de concurrents directs, les rivaux de la Classe E berline, tels la BMW Série 5, l’Audi A6 et l’Infiniti M, n’offrant pas de variantes coupées. Ainsi, il estime que les rivaux les plus près de la Classe E Coupé sont des voitures comme l’Audi A5, la BMW Série 3 Coupé et l’Infiniti G37.
Les consommateurs cibles, âgés de 40 à 60 ans, sont plus jeunes que les acheteurs de berlines Classe E, et devraient figurer parmi les plus jeunes clients des concessionnaires Mercedes-Benz.
Nouvelle philosophie esthétique
Les coupés de Classe E se caractérisent par une ligne de toit plongeante dépourvue de piliers B. Lorsque les fenêtres sont baissées et que le toit ouvrant est rétracté, le coupé offre une expérience à ciel ouvert frisant celle d’une décapotable.
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| Le Classe E Coupé remplace le CLK Coupé, revêtant une robe plus frappante. |
Eh bien, nous venons d’avoir une deuxième occasion de goûter à ce tout nouveau coupé, cette fois-ci en terre natale, une terre particulièrement pittoresque de surcroît. Nous avons sauté dans les voitures à l’aéroport de Québec et avons sillonné la vallée du Saint-Laurent, nous arrêtant pour la nuit dans un charmant hôtel blotti au cœur des rues en pavés de la Basse-Ville.
En plus des paysages, nous avons savouré l’histoire de la ville et de nombreux fromages du coin, et en avons appris un peu plus sur ces nouveaux coupés.
Nouveau nom, nouveau positionnement
Petit résumé : la Classe E Coupé remplace la CLK Coupé, revêtant une robe plus frappante, profitant de plus de commandes électroniques et se détaillant à un prix plus intéressant.
La E350 Coupé ouvre le bal à 58 600 $, soit 10 900 $ de moins que la CLK350. La E550 commence quant à elle à 68 200 $, soit 14 200 $ de moins que la CLK550. Vous remarquerez que la Classe E Coupé avec V8 est moins chère que la CLK avec V6.
Selon Chris Goczan, directeur de la planification des produits pour Mercedes-Benz Canada, cette stratégie reflète le désir du constructeur de devenir un peu plus souple en matière de tarification. « Nous offrirons toujours le produit de prestige, peu importe le segment, mais nous voulons être plus compétitifs, à la fois pour les nouveaux clients et les clients actuels. »
Goczan a également précisé que les nouveaux coupés « occupent une position unique sur le marché ». Il croit qu’ils n’ont pas de concurrents directs, les rivaux de la Classe E berline, tels la BMW Série 5, l’Audi A6 et l’Infiniti M, n’offrant pas de variantes coupées. Ainsi, il estime que les rivaux les plus près de la Classe E Coupé sont des voitures comme l’Audi A5, la BMW Série 3 Coupé et l’Infiniti G37.
Les consommateurs cibles, âgés de 40 à 60 ans, sont plus jeunes que les acheteurs de berlines Classe E, et devraient figurer parmi les plus jeunes clients des concessionnaires Mercedes-Benz.
Nouvelle philosophie esthétique
Les coupés de Classe E se caractérisent par une ligne de toit plongeante dépourvue de piliers B. Lorsque les fenêtres sont baissées et que le toit ouvrant est rétracté, le coupé offre une expérience à ciel ouvert frisant celle d’une décapotable.
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| Apparemment, la berline et le coupé ne partagent aucune plaque de carrosserie. |