fiche d'identité
Puissance et techno sur fond ouaté
La Classe S regroupe les membres opulents de la famille Mercedes.
En 2002, le clan n'accueillera aucun nouveau venu, ni équipement inédit, si ce n'est le chargeur de disques compacts qui passe de la liste des accessoires offerts en option à celle de l'équipement de série.
Vous avez donc toujours le choix entre les S430, S500 et S600, toutes trois à empattement allongé, bien que la S430 à empattement régulier soit aussi offerte.
Et n'oublions pas la S55 de AMG, la féroce du groupe.
CARROSSERIE La S a été revue de fond en comble en 2000.
Accusée d'être lourde et décadente, la remplaçante a perdu près de 250 kilos tandis que le crayon du styliste lui a taillé une silhouette plus svelte.
- Modèle : Classe S
- Versions : S430, S500, S55 AMG, S600
- Segment : de luxe, de plus de 100 000 $
- Roues motrices : arrière
- Portières : 4
- Places : avant, 2 ; arrière, 3
- Sacs gonflables : 8 (frontaux, latéraux, rideaux gonflables et coussins arrière)
- Concurrence : Audi A8 et S8, Bentley Arnage, BMW Série 7, Infiniti Q45, Jaguar XJ8 et XJR,
- Lexus LS 430, Rolls Royce Silver Seraph
Puissance et techno sur fond ouatéLa Classe S regroupe les membres opulents de la famille Mercedes.
En 2002, le clan n'accueillera aucun nouveau venu, ni équipement inédit, si ce n'est le chargeur de disques compacts qui passe de la liste des accessoires offerts en option à celle de l'équipement de série.
Vous avez donc toujours le choix entre les S430, S500 et S600, toutes trois à empattement allongé, bien que la S430 à empattement régulier soit aussi offerte.
Et n'oublions pas la S55 de AMG, la féroce du groupe.
CARROSSERIE La S a été revue de fond en comble en 2000.
Accusée d'être lourde et décadente, la remplaçante a perdu près de 250 kilos tandis que le crayon du styliste lui a taillé une silhouette plus svelte.