fiche d'identité
Aguichante frivolité
Les roadsters SLK230 et SLK320, tous deux offerts avec boîte manuelle ou automatique, nous reviennent virtuellement inchangés en 2002.
La nouveauté, c'est l'arrivée au Canada de la SLK32, la cousine au coeur d'athlète préparée par AMG, la division sportive de Mercedes-Benz.
CARROSSERIE
Dès son introduction en 1997, la SLK a marqué la petite histoire de l'automobile en devenant le premier roadster moderne à se doter d'un toit rigide, mais complètement rétractable.
Le toit en place, on dirait un coupé ; enfoncez le bouton, et il faut 25 secondes aux panneaux d'aluminium pour se replier.
- Modèle : SLK
- Version : SLK230 Kompressor, SLK320, SLK32 AMG
- Segment : sportives de plus de 50 000 $
- Roues motrices : arrière
- Portières: 2
- Places : avant, 2
- Sacs gonflables: frontaux et latéraux
- Concurrence: Audi TT Roadster, BMW Z3 et M Roadster, Chrysler Prowler, Chevrolet Corvette, Honda S2000, Porsche Boxster
Aguichante frivolitéLes roadsters SLK230 et SLK320, tous deux offerts avec boîte manuelle ou automatique, nous reviennent virtuellement inchangés en 2002.
La nouveauté, c'est l'arrivée au Canada de la SLK32, la cousine au coeur d'athlète préparée par AMG, la division sportive de Mercedes-Benz.
CARROSSERIE
Dès son introduction en 1997, la SLK a marqué la petite histoire de l'automobile en devenant le premier roadster moderne à se doter d'un toit rigide, mais complètement rétractable.
Le toit en place, on dirait un coupé ; enfoncez le bouton, et il faut 25 secondes aux panneaux d'aluminium pour se replier.