L'organisation du North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year (NACTOY) a dévoilé sa liste des 25 meilleurs nouveaux véhicules pour 2027. Sélectionnées par un jury de 46 journalistes automobiles du Canada, des États-Unis et du Mexique, les candidates choisies passent aux tours de scrutin finaux avant le couronnement des gagnants en janvier.
Ça, c'est pour plus tard, cependant. Pour l'instant, nous pouvons analyser les choix et souligner les omissions et inclusions surprenantes.
Un camion Slate, mais zéro Ford
Pour la première fois depuis 2019, Ford est totalement absent de la liste préliminaire. Après avoir décroché le prix du Camion nord-américain de l'année six années de suite avec des modèles comme le F-150, le Maverick et le Ranger, l'ovale bleu n'a réussi à décrocher aucune place dans les trois catégories. Kia, en revanche, peut pavaner en voyant quatre de ses modèles nommés parmi les candidats.
David et les Goliaths
Au-delà de l'absence du nom de Ford, la catégorie des camions se distingue également par des contrastes frappants entre certains modèles en lice. La camionnette électrique sous-compacte ultrabasique Slate est en concurrence directe avec le Ram 1500 SRT TRX suralimenté de 777 chevaux. La catégorie des camions, qui compte quatre véhicules, est complétée par les Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 nouvellement remaniés.
Un peu vite sur la gâchette
Voici une autre particularité notable de cette phase initiale des nominations de l’organisme NACTOY. Huit des 25 véhicules répertoriés n'ont pas encore été conduits dans leur version finale de production nord-américaine par le jury, ce qui fait de cette liste une vitrine du potentiel plutôt qu'une évaluation éprouvée.
Ce n'est pas le cas dans la catégorie des voitures de tourisme, qui comprend l'Audi A6, la Hyundai Ioniq 6 N, la Kia K4 à hayon, la Lexus ES et la Mercedes-Benz CLA 220 hybride. Toutes ont été conduites, du moins lors des premiers essais routiers.
Le segment très encombré des véhicules utilitaires, qui compte 16 modèles, dresse toutefois un tableau différent. Cinq VUS n'ont pas encore été testés sous leur forme de production:
- • Audi Q9
- • Volkswagen Atlas
- • Nissan Rogue hybride e-Power
- • Toyota Highlander
- • Jeep Grand Wagoneer REEV
Des essais routiers de l'Atlas 2027 et de l'Audi Q9 révisés auront lieu dans les prochaines semaines par des médias, dont Auto123, ce qui nous permettra de les rayer de la liste. Mais pour les autres, les retards de production et les contraintes du marché font que certains, en particulier le Highlander électrifié et le Grand Wagoneer REEV, pourraient ne même pas arriver sur les routes nord-américaines avant la fin du vote à la fin de l'année.
Il y a un argument valable à faire valoir selon lequel des modèles comme ceux-ci ne devraient pas être pris en considération. Une évaluation juste d’un véhicule passe par sa conduite, nous semble-t-il.
La route vers Détroit
Cela dit, les jurés du NACTOY s'attendent à évaluer la plupart des prétendants lors d'événements de conduite comparative à la fin octobre. Le groupe sera ensuite réduit à trois finalistes par catégorie; cette annonce aura lieu le 19 novembre à Los Angeles. Les gagnants finaux de chaque catégorie seront annoncés, comme le veut la tradition, au Salon de l'auto de Détroit le 14 janvier. Pour information, huit des 25 modèles en lice sont entièrement électriques.
Liste complète des véhicules nommés pour les prix NACTOY 2027
Catégorie Voiture de l'année
- Audi A6
- Hyundai Ioniq 6 N
- Kia K4 Hatchback (à hayon)
- Lexus ES
- Mercedes-Benz CLA 220 hybride
Catégorie Camion de l'année
Catégorie Véhicule utilitaire de l'année
- Audi Q9
- BMW iX3
- Chevrolet Bolt
- Genesis GV60 Magma
- Jeep Cherokee
- Jeep Grand Wagoneer REEV
- Jeep Recon
- Kia EV3
- Kia Seltos
- Kia Telluride
- Mazda CX-5
- Nissan Rogue hybride e-Power
- Rivian R2
- Toyota Highlander
- Volkswagen Atlas
- Volvo EX60