Le dessert pour la fin
Lancée sur le marché nord-américain à l'automne 1995, l'Audi A4 rempile pour une autre année sous sa forme actuelle. Même si l'heure de la refonte approche, elle vieillit en beauté, grâce aux nombreux raffinements apportés en cours de route. L'an dernier, elle a subi pas moins de 40 modifications, tandis que la très attendue S4 est enfin arrivée chez nous. Pour son dernier tour de piste en 2001, l'Audi A4 pour sa part hérite d'une surdose de vitamines et de nouvelles commandes de boîte de vitesses.
À l'instar de Mercedes-Benz et de BMW, ce constructeur germanique propose lui aussi des versions ultraperformantes, à diffusion limitée évidemment, des modèles qui composent sa gamme. Chez Audi, il suffit de remplacer la lettre A par un S (pour Sport) et le tour est joué : S4, S6 et S8. Cette dernière devrait par ailleurs débarquer en Amérique du Nord au mois de janvier 2001.
La S4, elle, est déjà là, avec tous ses muscles. Et sa boîte à 6 rapports... Et sa puissance de freinage accrue... Et sa suspension en aluminium... Et ses jantes de 17 pouces... Alouette !