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BMW en 2024 : tous les modèles et les changements

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Daniel Rufiange
La gamme de BMW compte désormais quatre modèles tout électriques.

•   Voici les détails concernant la gamme de modèles BMW en 2024 au Canada.

Chez BMW, l’année 2024 se caractérise par une gamme offrant une grande diversité. En tout, lorsqu’on fait le tour des différentes familles de produits proposés, on se retrouve avec 19 suggestions, sans compter les variantes.

LES VOITURES

BMW Série 2

Génération actuelle : 2022

La Série 2 sert de porte d’entrée des produits de la marque. Les modèles 230i xDrive et M240i xDrive constituent l’essentiel de l’offre, avec respectivement des moteurs à quatre et à six cylindres sous le capot. La variante M2 profite d’une version plus puissante de ce dernier, ainsi que de réglages qui en font une bête de piste.

Voir : Premier essai de la BMW Série 2 coupée 2022 : où est-ce que je signe ?

BMW Série 3

Génération actuelle : 2019

BMW Série 3 340Mi 2023/24
BMW Série 3 340Mi 2023/24 | Photo : D.Boshouwers

La Série 3 a longtemps été le pain et le beurre de BMW. Sans surprise, la gamme est toujours étoffée. Elle compte des versions à essence, mais aussi des solutions hybrides rechargeables offrant autour de 35 km d’autonomie. Et c’est sans oublier les variantes M3 à proprement parler, des machines livrant entre 473 et 543 chevaux.

Voir : BMW M340i xDrive 2023 essai : toujours le rêve

Voir : Photos de la BMW M340i 2023

Voir : BMW M3 CS 2023 essai routier : à la limite du possible

BMW Série 4

Génération actuelle : 2021

En 2013, BMW décidait de donner un nouveau nom à la Série 3 coupée, simplement en créant la Série 4. L’offre est donc sensiblement le même qu’avec la Série 3, sauf qu’on retrouve une variante décapotable avec la Série 4. Et oui, des modèles M4 figurent aussi au catalogue.

Notez que pour 2024, la Série 4 hérite du Cockpit à affichage numérique de BMW. Ce dernier regroupe un écran de 12,3 pouces devant le conducteur, ainsi qu’une surface de 14,9 pouces pour le système multimédia.

BMW Série 5

Génération actuelle : 2024

BMW Série 5 530i 2024
BMW Série 5 530i 2024 | Photo : BMW

La Série 5, qui a été lancée en 1972, fait peau neuve pour 2024. Le modèle profite donc d’un nouveau design et certains seront heureux d’apprendre que la compagnie n’a pas surdimensionné la grille à l’avant, comme avec d’autres produits de la marque. Au départ, une seule variante figure au catalogue, soit la 530i, xDrive. BMW a annoncé la venue d’une version hybride rechargeable en cours d’année. D’autres suivront.

Voir : BMW Série 5 2024 : détails et prix annoncés pour le Canada

BMW Série 7

Génération actuelle : 2023

BMW Série 7 760i M Sport 2024
BMW Série 7 760i M Sport 2024 | Photo : BMW

BMW a lancé la septième génération de son modèle phare en 2023. Le grand luxe est une fois de plus au rendez-vous, avec notamment un véritable écran télé en option à l’arrière, afin que vous puissiez dorloter vos passagers.

Pour 2024, une nouvelle variante hybride rechargeable (750e) à moteur 6-cylindres est attendue en cours d’année. Elle viendra rejoindre la 760i xDrive, toujours pourvue d’un V8 turbo de 4,4 litres.

À l’intérieur, l’année 2024 marque l’arrivée d’une mise à jour du système multimédia, qui passe de la version 8.0 et 8.5.

BMW Série 8

Génération actuelle : 2018

Voilà déjà six ans que BMW a ramené la Série 8 dans sa gamme. Elle a aussi profité de l’occasion pour la décliner de différente façon, soit en décapotable (depuis 2019) et en version Gran Coupe (depuis 2022). Cette dernière jouit même d’une mouture de grand luxe, l’Alpina B8. Vous avez donc l’embarras du choix avec cette voiture très raffinée qui revient sans changement pour 2024.

BMW Z4

Génération actuelle : 2020

BMW Z4 2023/24
BMW Z4 2023/24 | Photo : BMW

La Z4 voit ses ventes reculer au fil des années, ce qui est inquiétant pour la suite des choses. Le modèle revient sous la même forme en 2024, toujours en configuration 30i ou 40i, selon que vous préfériez les performances d’un 4-cylindres ou d’un 6-cylindres (2,0 et 3,0 litres turbo, dans l’ordre).

La cousine de la Toyota Supra a l’avantage de se décliner en version décapotable.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque