L'ins-trumentation est elle aussi complète, grâce notamment à la présence d'un ordinateur de bord. La finition ne mérite pas la moindre critique.
Le seul bémol concerne le chargeur de DC situé dans le coffre.
Plusieurs fabricants l'installent maintenant directement dans le tableau de bord, ce qui est beaucoup plus pratique.
CONCLUSION
On ne peut qu'envier les rares élus qui peuvent s'offrir une M5.
Son prix est certes élevé, mais il s'agit là d'un engin qui ne connaît pas beaucoup d'équivalents dans la production actuelle.
La M5 ne craint aucune comparaison en termes de performances, offre un plaisir de conduite inouï, sait rester relativement discrète sur le plan esthétique et permet même éventuellement d'emmener la petite famille.
2eopinion
Philippe Laguë -- Si Ferrari décidait de produire une 4 portes, ça ressemblerait sûrement à cette diabolique berline.
Les montées en régime ont quelque chose d'orgasmique et le mot n'est pas trop fort, croyez-moi !
Quant à la mécanique, c'est du grand art.
En dix ans de carrière, je n'en ai pas conduit souvent des comme celle-là.