BMW Innovation : et la lumière fut
Traditionnellement, la plupart des lumières à l'intérieur de la voiture servent de sources d'éclairage central jetant la lumière au centre du plafond. Les côtés de l'habitacle sont à peine éclairés, et on ne voit presque jamais un éclairage indirect et doux créer une impression d'espaces ou de textures. Dans ce contexte, la « lumière » est perçue uniquement comme fonction.
