Une entente est finalement intervenue entre le syndicat des Travailleurs Canadiens de l'automobile (TCA) et Chrysler canada, entente qui a finalement été entérinée par les travailleurs en usine au cours du week end. Au total, 87% des 8000 travailleurs canadiens de Chrysler ont accepté les propositions pour permettre à l'entreprise de poursuivre sur le chemin de la restructuration.
L'entente a permis à Chrysler d'économiser quelque 240 million de dollars. L'accord inclut les mêmes concessions que celles qui étaient comprises dans l'entente de GM, mais ajoute notamment l'élimination de la couverture de l'hospitalisation en chambre semi-privée, du plan d'achat de voiture des employés et des programmes de rabais pour les frais de scolarité dès l'année prochaine.
L'échelle d'augmentation des salaires a aussi été révisée pour en ralentir un peu la progression. On affirme cependant avoir réussi à conserver l'intégrité du régime de pension des travailleurs retraités.
Avec une telle entente, Chrysler devrait pouvoir bénéficier de l'aide financière du gouvernement canadien, et surtout, poursuivre ses pourparlers avec Fiat, toujours intéressés au rachat d'une partie de l'entreprise.
Notons que du côté américain aussi, les travailleurs ont accepté une entente avec Chrysler, et les travailleurs ont jusqu'à mercredi pour l'approuver. Aucun détail n'a cependant été divulgués mais tout comme pour l'entente canadienne, les efforts demandés ne touchent pas au salaire mais sont entièrement tournés vers les avantages sociaux. Alors qu'au Canada l'entente a permis à Chrysler d'économiser 240 millions de dollars, on n'a pas chiffré les résultats américains.
Il faudra cependant surveiller les demandes des deux autres grands constructeurs américains présents au Canada, General Motors et Ford, qui voudront que leurs propres travailleurs acceptent le même genre de proposition.
photo:Chrysler
L'entente a permis à Chrysler d'économiser quelque 240 million de dollars. L'accord inclut les mêmes concessions que celles qui étaient comprises dans l'entente de GM, mais ajoute notamment l'élimination de la couverture de l'hospitalisation en chambre semi-privée, du plan d'achat de voiture des employés et des programmes de rabais pour les frais de scolarité dès l'année prochaine.
L'échelle d'augmentation des salaires a aussi été révisée pour en ralentir un peu la progression. On affirme cependant avoir réussi à conserver l'intégrité du régime de pension des travailleurs retraités.
Avec une telle entente, Chrysler devrait pouvoir bénéficier de l'aide financière du gouvernement canadien, et surtout, poursuivre ses pourparlers avec Fiat, toujours intéressés au rachat d'une partie de l'entreprise.
Notons que du côté américain aussi, les travailleurs ont accepté une entente avec Chrysler, et les travailleurs ont jusqu'à mercredi pour l'approuver. Aucun détail n'a cependant été divulgués mais tout comme pour l'entente canadienne, les efforts demandés ne touchent pas au salaire mais sont entièrement tournés vers les avantages sociaux. Alors qu'au Canada l'entente a permis à Chrysler d'économiser 240 millions de dollars, on n'a pas chiffré les résultats américains.
Il faudra cependant surveiller les demandes des deux autres grands constructeurs américains présents au Canada, General Motors et Ford, qui voudront que leurs propres travailleurs acceptent le même genre de proposition.
photo:Chrysler