Mais la grande surprise est venue de son comportement sur la route, qui en a étonné plus d'un. En fait, c'est elle qui propose le meilleur compromis. Confortable sans être ennuyeuse, elle se montre très à l'aise sur un parcours sinueux, en raison de sa maniabilité. De plus, elle est fort bien servie par une direction dont les quatre essayeurs ont louangé la précision.
De là à dire qu'elle possède des aptitudes sportives, il y a un pas que nous n'avons pas franchi. Mais il s'agit assurément d'une berline très sûre. Et quelle douceur de roulement ! À ce chapitre, elle se situe dans une classe à part; il y a l'Accord, et les autres. Il y a fort à parier que la Camry aurait constitué une menace, mais comme elle brillait par son absence...
Terminons ce survol avec la combinaison moteur et boîte de vitesses qui, encore une fois, n'a eu droit qu'à des éloges. Dixit l'un des essayeurs : « C'est le meilleur jumelage du groupe, avec un excellent système de contrôle de traction, de surcroît ». Le V6 de 3 litres brille de tous ses feux : il est puissant (240 chevaux) et souple, mais souple ! Onctueux serait le terme approprié. Et discret, avec cela : c'est à peine si on l'entend.