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F1: Hankook aimerait être fournisseur de pneus pour la F1 la prochaine fois

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Khatir Soltani
D'après GMM

Hankook n'est plus dans la course comme fournisseur de pneus pour la F1 pour 2011, mais le fabricant coréen n'exclut pas une nouvelle candidature dans "deux ou trois ans".

Michelin, Kumho et Avon étaient intéressés pour succéder à Bridgestone en tant que fournisseur officiel, mais Pirelli semble avoir remporté le contrat, de nombreuses sources confirment une nouvelle fois que la signature est imminente.

Dans une entrevue avec le quotidien Sydney Morning Herald, le vice-président de Hankook, Hyan Bum Cho, exprime son intérêt pour la Formule Un.

"Pour le moment nous avons une petite équipe en catégorie Le Mans, et quelques équipes de rallye ici ou là, et nous essayons de vendre nos pneus pour le sport automobile," explique Hyan Bum Cho au quotidien australien.

"Dans le futur nous voulons avoir un marché sur ce segment. C'est très rentable, mais pour asseoir l'image d'une marque dans le sport automobile, il faut participer au Championnat du monde des rallyes ou d'une façon majeure au Mans, ou en Formule Un. C'est donc un de nos objectifs pour l'avenir, de participer dans ces catégories. Et cela va coûter beaucoup d'argent, de gros coûts de développement et d'investissement, et il faut ensuite mettre à profit l'expérience."

Le vice-président de Hankook confirme que la fourniture de pneus en F1 dès l'an prochain a bien été discutée.

"Vous savez certainement que M. Ecclestone a des ennuis avec les pneus l'an prochain. J'ai parlé avec lui personnellement (mais) nous avons décidé de ne pas nous engager. Il avait besoin d'un pneu très, très rapidement et nous ne pouvions pas le préparer. Mais nous avons beaucoup discuté et probablement nous serons candidats pour le prochain contrat, ou celui d'après," explique Hyan Bum Cho.





Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada