Ferruccio Lamborghini: créateur de rêve |
| 1980 |
En juillet 1980, la compagnie est achetée par les frères Mimran, hommes d'affaires suisses du domaine de l'alimentation. Ils ont comme vision de redorer le blason de la compagnie du taureau. |
| 1981 |
Le tout-terrain est mort, vive le tout-terrain. Entrée en production du LM001, remplaçant du Cheetah. La Jalpa fait aussi son apparition. Elle vient prendre la place de la Silhouette au sein de la famille Lamborghini. |
| 1982 |
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Le LM001 est remplacé par le LM002. Un modèle qui vient corriger les lacunes de son prédécesseur. Une nouvelle version de la Countach, la LP500S, est mise en marché. Comme son nom l'indique, elle est équipée d'un moteur d'une cylindrée de 5 litres. Ce moteur développe un phénoménal 375 chevaux. L'arrivée d'un impressionnant aileron arrière en équipement optionnel, permet de lui donner un look encore plus agressif.| Jalpa 350 GTS |
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| 1984 |
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La compagnie prend du mieux. L'emblème du Taureau est de plus en plus reconnu au sein des amateurs d'automobiles du monde entier.