Évidemment, Cadillac se devait de présenter sa fabuleuse XLR, qui se veut une riposte au superbe coupé/cabriolet Mercedes-Benz SL500. Construite sur le châssis de la Corvette C6, elle offre un moteur V8 Northstar de 320 chevaux qui la propulse de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Elle possède un toit rigide rétractable qui transforme ce coupé en un véritable cabriolet. Son prix de détail de 110 000 $ en fait cependant une voiture d'exception. Les autres modèles présents étaient la berline CTS et l'utilitaire Escalade ESV Platinum, équipé de deux téléviseurs et de jantes de 20 pouces.
Hormis la camionnette Sierra Denali qui était présente au salon, GMC ne propose aucune nouveauté pour 2005. Cependant, l'étrange utilitaire Envoy XUV avec sa partie arrière transformable en a fait jaser plus d'un. Qualité générale du kiosque : 7/10
Honda
De retour cette année avec la série Honda Michelin, le kiosque Honda présentait un exemplaire du Civic DX coupé utilisé pour les diverses compétitions disputées au Canada. La fabuleuse S2000 de couleur Jaune Compétition était également présente, avec quelques accessoires aérodynamiques optionnels ajoutés. Évidemment, on retrouvait également les versions actuelles des Civic, Accord, CR-V et Pilot. Malheureusement, la nouvelle minifourgonnette Odyssey 2005 brillait par son absence, et devrait être introduite au Salon de l'Auto de Montréal. Qualité générale du kiosque : 7.5/10
Hyundai
Le succès de l'Accent des dernières années a suscité tant d'intérêt que plusieurs manufacturiers ont dernièrement introduit des modèles sous-compactes à hayon. Cependant, ces nouveautés que sont les Echo Hatchback, Chevrolet Aveo et Suzuki Swift ont l'avantage d'offrir des configurations 5 portières, que l'Accent ne possède pas. Hors, Hyundai lancera à son tour une version 5 portières de l'Accent, qui pourra concurrencer ces nouvelles venues. Ce modèle, appelé Accent5, était présenté en primeur au salon. On y retrouvait aussi le nouvel utilitaire Tucson, qui contre toute attente, ne remplacera pas le Santa Fe mais viendra se joindre à la famille Hyundai en tant que deuxième utilitaire sport. Les autres modèles que sont les Elantra, Sonata, Tiburon, XG350 et Santa Fe étaient également présents. Qualité générale du kiosque : 8.5/10
Kia
Disponible depuis quelques semaines chez les concessionnaires, la nouvelle Spectra5 vient se joindre à la Spectra 2005, lancée plus tôt cette année. Elle fera compétition aux Elantra GT, Mazda3 Sport, Aerio FastBack, Focus ZX5 et autres compactes à hayon du genre. Le reste de la gamme qui inclut les Rio, Magentis Amanti, Sedona et Sorento, sera reconduite sans changement majeur. Le seul absent du groupe était bien sûr l'utilitaire Sportage, qui fera un retour en 2005, en partageant les éléments du Hyundai Tucson. Qualité générale du kiosque : 8.5/10