Mini
Il n’est pas étonnant que la Mini Cooper SE, tout comme la Fiat 500e, soit un véhicule électrique mieux adapté à la ville qu’aux longs trajets sur autoroute. Comme pour la 500e, les dimensions compactes de la Mini la rendent très facile à conduire et à garer en ville.
Cela dit, la Cooper SE développe une puissance de 181 chevaux, assez pour faire sourire les conducteurs. Et, avec ses jantes spécifiques et ses accents jaunes de série, elle se démarque bien.
- - Autonomie maximale de la Mini Cooper SE : 181 km
Nissan
La 500e est peut-être le véhicule électrique le moins cher en vente au Canada, mais la vénérable Nissan LEAF s’en rapproche, tout en offrant plus d’espace intérieur et une meilleure autonomie. L’une des premières à avoir fait son entrée sur le marché, la LEAF a, pour l’essentiel, su évoluer en augmentant son autonomie et en proposant les retouches stylistiques nécessaires pour demeurer pertinente dans un segment de plus en plus actif.
Nissan propose aussi l’Ariya, un VUS de la taille d’une Murano qui n’est pas à négliger.
- Autonomie maximale de la Nissan LEAF : 341 km
- Autonomie maximale du Nissan Ariya : 465 km
Voir : Nissan Ariya e-4orce 2024, essai routier : une transition en douceur
