Dynamique et économique - mais optez pour la manuelle
Les réserves de pétrole s'épuisent aussi rapidement que les glaciers fondent. Il vous faut donc une bonne petite voiture qui vous permettra de sauver un peu d'argent. Quelque chose de bien conçu, de fiable et d'économique serait parfait, mais vous trouvez que les Civic et Corolla sont un peu trop grosses et dispendieuses.
Voici Hyundai, un constructeur coréen réputé pour ses petites voitures abordables et peu énergivores. En effet, depuis que la Pony a complètement disparu de la mémoire des consommateurs, se promener en Hyundai n'est plus aussi embarrassant. Au contraire, voyez le résultat aujourd'hui.
L'Accent est née à une époque où Hyundai s'efforçait de redorer son blason en Amérique du Nord. Dans ces circonstances, les compagnies automobiles y mettent habituellement le paquet. L'Accent a donc connu un succès international, étant commercialisée dans un grand nombre de marchés sous différents noms.
Au Canada, le modèle de deuxième génération (2000-2005) était offert en formats hatchback à 3 et à 5 portes ainsi que berline à 4 portes. Une mise à jour de mi-cycle a été effectuée pour 2003, caractérisée par un design plus sportif et plus efficace. Si vous recherchez une sous-compacte jeune et dynamique qui peut répondre à pas mal de besoins, il est fort probable que l'Accent vous plaira.
On retrouvait même une version GSi avec jupes latérales, aileron arrière et toit ouvrant électrique. Et c'est sans parler de la foule d'accessoires après-vente disponibles sur le marché, allant des supports pour le chargement aux pièces de performance. Tout dépend de vos préférences.
La consommation d'essence ne sera jamais un problème, peu importe l'usage que vous en ferez. Certes, l'Accent n'était pas la moins assoiffée de sa catégorie, mais avec ses petits moteurs à quatre cylindres de 1,5 et 1,6 litre développant à peine 100 chevaux, elle faisait sourire ses propriétaires quand venait le temps de payer le plein.
Il faut dire que les moteurs en question n'avaient pas un très gros poids à déplacer. La légèreté de l'Accent a d'ailleurs contribué à sa popularité auprès des amateurs de conduite un tant soit peu sportive.
Parmi les équipements disponibles à l'époque, soulignons l'air climatisé, le volant inclinable, les vitres, serrures et miroirs électriques et le lecteur CD. Étrangement, le régulateur de vitesse ne figurait nulle part sur le menu d'options. Alors, si vous roulez souvent sur l'autoroute, peut-être songerez-vous à en installer un après l'achat.
Les réserves de pétrole s'épuisent aussi rapidement que les glaciers fondent. Il vous faut donc une bonne petite voiture qui vous permettra de sauver un peu d'argent. Quelque chose de bien conçu, de fiable et d'économique serait parfait, mais vous trouvez que les Civic et Corolla sont un peu trop grosses et dispendieuses.
Voici Hyundai, un constructeur coréen réputé pour ses petites voitures abordables et peu énergivores. En effet, depuis que la Pony a complètement disparu de la mémoire des consommateurs, se promener en Hyundai n'est plus aussi embarrassant. Au contraire, voyez le résultat aujourd'hui.
 |
L'Accent est née à une époque où Hyundai s'efforçait de redorer son blason en Amérique du Nord. Dans ces circonstances, les compagnies automobiles y mettent habituellement le paquet. L'Accent a donc connu un succès international, étant commercialisée dans un grand nombre de marchés sous différents noms.
Au Canada, le modèle de deuxième génération (2000-2005) était offert en formats hatchback à 3 et à 5 portes ainsi que berline à 4 portes. Une mise à jour de mi-cycle a été effectuée pour 2003, caractérisée par un design plus sportif et plus efficace. Si vous recherchez une sous-compacte jeune et dynamique qui peut répondre à pas mal de besoins, il est fort probable que l'Accent vous plaira.
On retrouvait même une version GSi avec jupes latérales, aileron arrière et toit ouvrant électrique. Et c'est sans parler de la foule d'accessoires après-vente disponibles sur le marché, allant des supports pour le chargement aux pièces de performance. Tout dépend de vos préférences.
La consommation d'essence ne sera jamais un problème, peu importe l'usage que vous en ferez. Certes, l'Accent n'était pas la moins assoiffée de sa catégorie, mais avec ses petits moteurs à quatre cylindres de 1,5 et 1,6 litre développant à peine 100 chevaux, elle faisait sourire ses propriétaires quand venait le temps de payer le plein.
Il faut dire que les moteurs en question n'avaient pas un très gros poids à déplacer. La légèreté de l'Accent a d'ailleurs contribué à sa popularité auprès des amateurs de conduite un tant soit peu sportive.
 |
Parmi les équipements disponibles à l'époque, soulignons l'air climatisé, le volant inclinable, les vitres, serrures et miroirs électriques et le lecteur CD. Étrangement, le régulateur de vitesse ne figurait nulle part sur le menu d'options. Alors, si vous roulez souvent sur l'autoroute, peut-être songerez-vous à en installer un après l'achat.