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Jeep améliore les caractéristiques et coupe le prix de son Grand Cherokee 2005

Jeep améliore les caractéristiques et coupe le prix de son Grand Cherokee 2005

Le premier Jeep doté du moteur HEMI de 5,7 litres et le premier VUS avec différentiels autobloquants électroniques Par ,

Le premier Jeep doté du moteur HEMI de 5,7 litres et le premier VUS avec différentiels autobloquants électroniques

Jeep se prépare à nous livrer cet automne un tout nouveau Grand Cherokee, et ce, dans les concessionnaires à travers tout le pays. Bien que le style ait changé - le faciès plus traditionnel à Jeep comporte une calandre plus grande et quatre phares avant circulaires, l'arrière est déguisé de phares angulaires et, au centre, des montants C et D plus épais donnent une allure plus solide sur la route - même un néophyte des utilitaires sport n'aura pas de difficulté à reconnaître qu'il ne peut s'agir que du fier Cherokee.

Malgré la prolifération des modèles à six ou sept passagers dans le but de gagner les consommateurs canadiens, Jeep colle à sa tradition avec une disposition pour cinq occupants et des bénéfices autant pour la route que pour les sentiers. D'ailleurs, ces attributs ont fait du Grand Cherokee un des meilleurs vendeurs dans la catégorie des VUS de luxe année après année. Tout de même, question de satisfaire le marché grandissant des VUS à sept places, Jeep proposera l'an prochain une version élargie du Cherokee - mais basée sur la même architecture - sous l'appellation "Commander".

Ceux qui n'ont besoin que de cinq places se régaleront en premier du génie de Jeep. En effet, le plus récent Grand Cherokee est supérieur au modèle sortant à tous les niveaux. Le design et la qualité de l'habitacle ont été améliorés, comme en font foi les plastiques plus doux au toucher et les finis bois et métalliques qui ornent certaines composantes. Un moteur V6 de 3,7 litres plus puissant remplace le vieux I-6 de 4,0 litres, réduisant du même coup le poids brut et l'espace en raison de sa taille plus compacte. La vieille boîte automatique à quatre vitesses prend elle aussi le chemin des oubliettes; elle est remplacée par une automatique à cinq vitesses beaucoup plus sophistiquée qui améliorera l'accélération et l'économie d'essence. Cette boîte automatique à cinq vitesses sera disponible dans toutes les versions du Grand Cherokee.

Ce n'est pas tout. Ceux qui opteront pour un Cherokee tout équipé seront récompensés par la puissance féroce du premier V8 HEMI de 5,7 litres de Jeep. Celui-ci produit rien de moins que 330 chevaux et un couple de 375 lb-pi. Il comprend la technologie de désactivation de cylindres MDS qui permet de sauver jusqu'à 20 % de carburant. Maintenant doté de la force additionnelle de son HEMI, le Grand Cherokee offrira non seulement une capacité hors-route inégalée dans sa catégorie mais aussi une puissance, un couple et une capacité de remorquage supérieurs à ce que possèdent ses rivaux.