Des efforts similaires sont faits plus près de chez nous. Le gouverneur de la Californie, Arnold Schwarzenegger, a mis de l'avant un plan pour créer "l'Autoroute de l'Hydrogène", qui compterait à ses abords 200 stations-service à l'hydrogène d'ici 2010. Les géants de l'industrie pétrolière comme BP et Shell ont aussi démontré leur intérêt pour l'hydrogène en développant des systèmes et des stations de réapprovisionnement.
Même si Ford n'a pas annoncé de plan pour vendre la Focus C-Max en Amérique du Nord, il faut espérer que la version du véhicule alimentée à l'hydrogène fasse progresser le développement de véhicules à combustion interne à l'hydrogène qui sont efficaces et fiables. Tout ça, de ce côté-ci de l'Atlantique, au cours de la prochaine décennie. Plusieurs constructeurs automobiles se sont fixé des buts semblables, et avec ce genre de coopération, des voitures comme la H2 ICE se retrouveront assez vite dans les routes de nos voisinages.
Traduction libre : Auto123