Le président Obama n'arrête pas longtemps. Après son passage au Tonight Show with Jay Leno la semaine dernière, il a visité un centre d'essai de véhicules électriques dans le sud de la California, mettant à nouveau l'accent sur son initiative de création d'emplois écologiques qui comprend un programme de subvention de l'ordre de 2,4 milliards en vue de rendre plus accessible les transports électriques.
Le célèbre président espère doubler la quantité d'énergie renouvelable circulant dans les lignes américaines au cours des prochaines années et prévoit dépenser 11 milliards pour améliorer le réseau électrique et assurer la livraison aisée de l'énergie. Quinze autres millions seront investis dans des technologies écologiques telle l'énergie solaire et éolienne.
Selon Obama, il s'agit de mener le bal de l'énergie propre et de s'assurer que les emplois qui y sont liés demeurent aux États-Unis. Il a indiqué que les États-Unis traînent de la patte en matière d'énergie solaire et éolienne et que c'est au Japon que sont fabriquées les batteries alimentant actuellement les véhicules hybrides américains.
En vertu de son plan, les fabricants devront se faire concurrence pour obtenir les subventions gouvernementales qui les aideraient à produire des batteries efficaces ainsi que les autres pièces utilisées dans les voitures électriques. Des dizaines de milliers d'emplois seraient ainsi créés; on espère par ailleurs introduire un million de véhicules écologiques sur les routes américaines d'ici 2015.
Le plan Obama prévoit également un crédit d'impôt de quelque 7 500 $ pour les acheteurs d'hybrides.
Le célèbre président espère doubler la quantité d'énergie renouvelable circulant dans les lignes américaines au cours des prochaines années et prévoit dépenser 11 milliards pour améliorer le réseau électrique et assurer la livraison aisée de l'énergie. Quinze autres millions seront investis dans des technologies écologiques telle l'énergie solaire et éolienne.
Selon Obama, il s'agit de mener le bal de l'énergie propre et de s'assurer que les emplois qui y sont liés demeurent aux États-Unis. Il a indiqué que les États-Unis traînent de la patte en matière d'énergie solaire et éolienne et que c'est au Japon que sont fabriquées les batteries alimentant actuellement les véhicules hybrides américains.
En vertu de son plan, les fabricants devront se faire concurrence pour obtenir les subventions gouvernementales qui les aideraient à produire des batteries efficaces ainsi que les autres pièces utilisées dans les voitures électriques. Des dizaines de milliers d'emplois seraient ainsi créés; on espère par ailleurs introduire un million de véhicules écologiques sur les routes américaines d'ici 2015.
Le plan Obama prévoit également un crédit d'impôt de quelque 7 500 $ pour les acheteurs d'hybrides.