Land Rover
Qui aurait dit un jour qu'un Land Rover aurait droit à des portières en ailes de mouette? Et bien ce véhicule qui pour l'instant n'en est qu'à l'étape de prototype, a été présenté à Détroit sous le nom de Range Stormer. Comme vous vous en doutez, il reprend plusieurs éléments esthétiques du Range Rover mais avec deux portes en moins et avec un moteur drôlement plus puissant. En fait, le groupe motopropulseur est directement issu de la berline Jaguar S-Type R dont le V8 suralimenté relié à une boîte automatique à 6 rapports développe 400 chevaux. Pour augmenter ses capacités en conduite hors route, le Range Stormer possède une fonction ajustable par le conducteur qui règle la conduite en six modes différents, dépendant du type de revêtement sur lequel le véhicule circule.
Lexus
Comme le constructeur Honda, Toyota et Lexus sont de ceux pour qui l'environnement a la plus grande importance. En ce sens, Lexus lancera prochainement une version à moteur hybride de son modèle le plus populaire, l'utilitaire RX 330. Appelé RX 400h, il devrait, selon les dires des dirigeants de Lexus, pouvoir effectuer près de 1000 kilomètres avec un seul plein d'essence, tout en ayant de meilleures performances. Si tel est le cas, le succès de ce modèle est quasi assuré.
Lincoln
Chez Lincoln, pas moins de trois nouveaux véhicules étaient présentés au NAIAS. Le plus impressionnant est sans contredit l'Aviator Show Car qui donne une bonne idée de ce que sera le prochain utilitaire de classe intermédiaire chez Lincoln. Même si l'Aviator actuel n'est âgé que de deux ans, son faible succès a forcé les concepteurs de Lincoln à retourner sur les planches à dessin afin de créer un véhicule plus original, qui ne possède aucune ressemblance avec un autre modèle de la gamme Ford. L'Aviator présenté à Détroit, dont les dimensions s'apparentent à celles d'un Lexus RX 330, reçoit une grille de calandre rappelant les Lincoln des années soixante, une partie arrière entièrement vitrée ainsi qu'un habitacle ultra luxueux dont l'originalité du design est exquise. Son moteur est un V6 de 3.5 litres développant 245 chevaux et 240 lb/pi de couple. Même si certains éléments semblent être exagérés, il y a fort à parier que le modèle de production se différenciera que très légèrement de ce dernier. En deuxième lieu, Lincoln a présenté une version plus huppée de la Ford Thunderbird. Appelée Mark X, il s'agit en fait du roadster de Ford, auquel on a greffé un look typiquement Lincoln avec une calandre plus imposante et un coffre arrière élancé. Même si ce modèle semble très réaliste, il ne devrait pas se rendre au stade de production. Finalement et pour suivre la tendance de Cadillac avec L'Escalade EXT, Lincoln a choisi de créer une version de luxe de la nouvelle camionnette F-150 de Ford. Évidemment conçu à partir d'une carrosserie à cabine double, le Lincoln Mark LT (Light Truck) reprend plusieurs caractéristiques stylistiques qui se retrouvent sur les V.U.S. Navigator et Aviator. Son habitacle est tout aussi réussi que son habit extérieur et son V8 Triton de 5.4 litres lui donne une puissance notable, pour qui serait intéressé par un tel véhicule. La production sera effective seulement si la réaction du public est très favorable. À suivre...
Qui aurait dit un jour qu'un Land Rover aurait droit à des portières en ailes de mouette? Et bien ce véhicule qui pour l'instant n'en est qu'à l'étape de prototype, a été présenté à Détroit sous le nom de Range Stormer. Comme vous vous en doutez, il reprend plusieurs éléments esthétiques du Range Rover mais avec deux portes en moins et avec un moteur drôlement plus puissant. En fait, le groupe motopropulseur est directement issu de la berline Jaguar S-Type R dont le V8 suralimenté relié à une boîte automatique à 6 rapports développe 400 chevaux. Pour augmenter ses capacités en conduite hors route, le Range Stormer possède une fonction ajustable par le conducteur qui règle la conduite en six modes différents, dépendant du type de revêtement sur lequel le véhicule circule.Lexus
Comme le constructeur Honda, Toyota et Lexus sont de ceux pour qui l'environnement a la plus grande importance. En ce sens, Lexus lancera prochainement une version à moteur hybride de son modèle le plus populaire, l'utilitaire RX 330. Appelé RX 400h, il devrait, selon les dires des dirigeants de Lexus, pouvoir effectuer près de 1000 kilomètres avec un seul plein d'essence, tout en ayant de meilleures performances. Si tel est le cas, le succès de ce modèle est quasi assuré.Lincoln
Chez Lincoln, pas moins de trois nouveaux véhicules étaient présentés au NAIAS. Le plus impressionnant est sans contredit l'Aviator Show Car qui donne une bonne idée de ce que sera le prochain utilitaire de classe intermédiaire chez Lincoln. Même si l'Aviator actuel n'est âgé que de deux ans, son faible succès a forcé les concepteurs de Lincoln à retourner sur les planches à dessin afin de créer un véhicule plus original, qui ne possède aucune ressemblance avec un autre modèle de la gamme Ford. L'Aviator présenté à Détroit, dont les dimensions s'apparentent à celles d'un Lexus RX 330, reçoit une grille de calandre rappelant les Lincoln des années soixante, une partie arrière entièrement vitrée ainsi qu'un habitacle ultra luxueux dont l'originalité du design est exquise. Son moteur est un V6 de 3.5 litres développant 245 chevaux et 240 lb/pi de couple. Même si certains éléments semblent être exagérés, il y a fort à parier que le modèle de production se différenciera que très légèrement de ce dernier. En deuxième lieu, Lincoln a présenté une version plus huppée de la Ford Thunderbird. Appelée Mark X, il s'agit en fait du roadster de Ford, auquel on a greffé un look typiquement Lincoln avec une calandre plus imposante et un coffre arrière élancé. Même si ce modèle semble très réaliste, il ne devrait pas se rendre au stade de production. Finalement et pour suivre la tendance de Cadillac avec L'Escalade EXT, Lincoln a choisi de créer une version de luxe de la nouvelle camionnette F-150 de Ford. Évidemment conçu à partir d'une carrosserie à cabine double, le Lincoln Mark LT (Light Truck) reprend plusieurs caractéristiques stylistiques qui se retrouvent sur les V.U.S. Navigator et Aviator. Son habitacle est tout aussi réussi que son habit extérieur et son V8 Triton de 5.4 litres lui donne une puissance notable, pour qui serait intéressé par un tel véhicule. La production sera effective seulement si la réaction du public est très favorable. À suivre...