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Les primeurs de Détroit (2 de 2)

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Scion

Si vous êtes de ceux qui ne connaissent pas cette marque, soyez sans crainte, c'est normal. Il s'agit en fait d'une division de Toyota qui a été créée pour le marché américain, visant les jeunes acheteurs branchés à la recherche d'un véhicule amusant, différent et abordable. Depuis l'an dernier, Scion commercialise deux modèles, soit les Xa et Xb. Dès le printemps, la division de Toyota comptera sur un troisième modèle pour se faire connaître, un joli coupé à hayon qui pourrait très bien passer pour une version deux portes de la Corolla. La Scion Tc aura droit à deux moteurs 4 cylindres développant 160 et 200 chevaux.

Subaru

Elle commençait à se faire attendre, mais la voici enfin, la nouvelle Legacy 2005. Présentée en berline et familiale, cette voiture de classe intermédiaire aura droit à un nouveau moteur à cylindres opposés de 2.5 litres qui, à l'aide d'un turbocompresseur, développera 250 chevaux. Sa ligne plus élégante et plus racée reprend plusieurs éléments de la précédente génération. La Legacy 2005 sera également équipée d'une nouvelle boîte automatique à 5 rapports avec mode manuel. Elle sera lancée dès le mois de mai 2004.

Suzuki

Exclusive au marché américain, Suzuki lancera prochainement la Reno, une sous-compacte à hayon construite en collaboration avec General Motors. D'ailleurs, c'est Chevrolet qui, au Canada, commercialisera cette voiture sous le nom d'Optra5. Elle sera équipée d'un 4 cylindres de 2.0 litres développant 126 chevaux et d'une boîte manuelle à 5 rapports. Ses concurrentes directes sont les Mazda3 Sport, les Volkswagen Golf, les Hyundai Elantra GT et autres berlines à hayon du genre.

Toyota

Chez Toyota, on a choisi de présenté un produit déjà populaire qui, grâce à la technologie hybride, devrait connaître un nouvel essor. Il s'agit de l'utilitaire Highlander dont les éléments mécaniques seront partagés avec le Lexus RX 400h. Il sera lancé au cours de l'été en tant que modèle 2005. Deuxièmement, Toyota a présenté sa camionnette Tundra à cabine double pour faire concurrence aux F-150 Supercrew, Ram Quad Cab, Silverado Double Cab et Titan Double Cab. Contrairement à certains de ses concurrents, le Tundra peut être commandé avec une caisse de chargement allongée. Cependant, les dimensions gargantuesques du véhicule freineront sans doute certains acheteurs. Du côté des prototypes, on pouvait admirer le FTX, une camionnette pleine grandeur à cabine allongée dont la ligne est à mon sens discutable. Possédant un moteur V8 hybride, ce modèle prouve une fois de plus l'intention du constructeur à créer des véhicules exempts d'émissions polluantes. Il faudra cependant plus qu'un moteur pour attirer la clientèle.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada