Après tout, je ne souhaitais rien d'autre qu'une température parfaite pour
faire connaissance avec le RX 400h. Les gens de Lexus ont peut-être des contacts privilégiés avec Mère Nature (qui sait?), résultat de leur excellent travail pour fabriquer des véhicules économes et faibles en émissions polluantes. Soit dit en passant, le 400h détient la cote Tier 2 - Bin 3 au Canada et Émissions super ultra faibles (SULEV) aux États-Unis.
Contrairement aux véhicules exclusivement électriques, il n'y a aucun fil à brancher pour recharger la batterie ni d'autonomie limitée à tenir compte avant de recharger. En outre, l'entretien est le même qu'avec un système d'entraînement régulier. Cet hybride de Lexus est vert au niveau de l'environnement... et rendra les autres automobilistes verts de jalousie. Le RX 400h est déjà arrivé dans les salles de montre du pays, mais sa disponibilité est restreinte. Passez vite y jeter un coup d'oeil.
Fiche technique:
- Fourchette de prix (PDSF de base approx.): 62 200 $ - 69 700 $
- Silhouette: VUS cinq portes
- Entraînement: moteur avant, traction intégrale (AWD)
- Moteur à essence: V6 de 3,3 litres, 24 soupapes, DACT, 208 chevaux, couple de 212 lb-pi
- Moteur(s) électrique(s): deux moteurs électriques et un générateur
- Puissance combinée (électricité-essence): 268 chevaux
- Accélération (0 - 100 km/h): moins de 8,0 secondes
- Transmission: à variation continue à commande électronique (ECVT)
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Poids en ordre de marche: 1981 kg (4367 lb)
- Nombre de places: 5
- Capacité de chargement (sièges à plat): 2305 L
- Dégagement au sol (approx.): 173 mm - 183 mm
- Capacité de remorquage: 1590 kg (3500 lb)
- Consommation (combinée ville/autoroute): 8,4 L/100 km
- Niveau d'émissions: SULEV, Tier 2/Bin 3 et Zero evap
- Garantie (mois/km): 48/80 000 (complète) - 72/110 000 (groupe motopropulseur)
- Compétition: BMW X5 4.4i, Infiniti FX45, Mercedes-Benz ML500, Volkswagen Touareg V8, Volvo XC90 V8
- Site Internet: www.lexus.ca
Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
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| Cet hybride de Lexus est vert au niveau de l'environnement... et rendra les autres automobilistes verts de jalousie. (Photo: Rob Rothwell, Canadian Auto Press) |
Contrairement aux véhicules exclusivement électriques, il n'y a aucun fil à brancher pour recharger la batterie ni d'autonomie limitée à tenir compte avant de recharger. En outre, l'entretien est le même qu'avec un système d'entraînement régulier. Cet hybride de Lexus est vert au niveau de l'environnement... et rendra les autres automobilistes verts de jalousie. Le RX 400h est déjà arrivé dans les salles de montre du pays, mais sa disponibilité est restreinte. Passez vite y jeter un coup d'oeil.
Fiche technique:
- Fourchette de prix (PDSF de base approx.): 62 200 $ - 69 700 $
- Silhouette: VUS cinq portes
- Entraînement: moteur avant, traction intégrale (AWD)
- Moteur à essence: V6 de 3,3 litres, 24 soupapes, DACT, 208 chevaux, couple de 212 lb-pi
- Moteur(s) électrique(s): deux moteurs électriques et un générateur
- Puissance combinée (électricité-essence): 268 chevaux
- Accélération (0 - 100 km/h): moins de 8,0 secondes
- Transmission: à variation continue à commande électronique (ECVT)
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Poids en ordre de marche: 1981 kg (4367 lb)
- Nombre de places: 5
- Capacité de chargement (sièges à plat): 2305 L
- Dégagement au sol (approx.): 173 mm - 183 mm
- Capacité de remorquage: 1590 kg (3500 lb)
- Consommation (combinée ville/autoroute): 8,4 L/100 km
- Niveau d'émissions: SULEV, Tier 2/Bin 3 et Zero evap
- Garantie (mois/km): 48/80 000 (complète) - 72/110 000 (groupe motopropulseur)
- Compétition: BMW X5 4.4i, Infiniti FX45, Mercedes-Benz ML500, Volkswagen Touareg V8, Volvo XC90 V8
- Site Internet: www.lexus.ca
Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
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