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Mes voitures tripantes préférées

Mes voitures tripantes préférées

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Ah l’été! Quoi de plus agréable que de conduire une voiture sport confortablement installé dans un habitacle à air conditionné. Il semble que le soleil titille la fibre sportive de plusieurs, car il ne se passe pas une semaine sans qu'un ami, un parent ou une connaissance ne me demande de lui suggérer la voiture la plus tripante qui a le meilleur rapport qualité/prix.

De nos jours, la tendance chez les constructeurs automobiles est d'offrir des voitures abordables, mais performantes et bien équipées. Ces voitures tripantes sont offertes dans une vaste gamme de dimensions, de modèles et de prix.

Je ne dirais pas que ce sont les « meilleures », mais ce sont mes préférées. Si ce type de voiture vous intéresse, voici quelques réflexions qui vous permettront d'amorcer votre démarche d'achat.

MINI Cooper S : avec elle, pas question de faire crisser les pneus sur 100 mètres, mais la MINI vous propose un moteur à turbocompresseur efficace, l'agilité d'un kart et un design à l’allure insolente. Dans cette gamme de prix, vous ne trouverez aucune autre voiture aussi excitante à conduire. C’est un de mes coups de coeur.

MINI Cooper S Roadster 2012 vue 3/4 avant
Photo: Sébastien D'Amour

Ford Mustang GT : avec son moteur V8 de 5,0 L, la Mustang GT en laisse plus d’un loin derrière. Malgré sa puissance nominale, elle atteint 7 000 tr/min en un clin d’œil et ronronne de plaisir. Au départ sur 300 mètres, elle pourrait même faire rougir plusieurs voitures plus dispendieuses. Ses principaux atouts : il s’agit d’une légende sur quatre roues et elle possède une tenue de route exceptionnelle.

Ford Mustang GT décapotable 2012 vue 3/4 avant
Photo: Rob Rothwell

Mazdaspeed3 : cinq portes et style discret, cette voiture amusante offre un compartiment à bagage intéressant, une cabine haut de gamme et un couple surprenant. Les freins sont puissants, la tenue de route impeccable et son moteur à turbocompresseur vous ravira. Voilà le genre de voiture à prix abordable avec laquelle on course le weekend, mais qui offre malgré tout un habitacle confortable.

Mazdaspeed3 2011 vue 3/4 arrière
Photo: Sébastien D'Amour

Hyundai Genesis Coupé : vous voulez tirer le maximum de votre investissement? Misez sur la Hyundai Genesis V6 de 348 chevaux. Pour 37 000 $ vous obtenez un véhicule à propulsion équipé de freins Brembo et d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Et puisqu’on n'a pas affaire à un petit modèle, la Genesis Coupé peut même accommoder les passagers qui souffrent d’obésité. Et attendez de voir l'aiguille du tachymètre grimper au son du V6 à injection directe : un pur plaisir.

Hyundai Genesis Coupé 2012 vue 3/4 avant
Photo: Sébastien D'Amour

Mitsubishi Lancer Evolution : d'accord le moteur est bruyant, la suspension trop dure et le compartiment à bagages minuscule. Par contre, le moteur développe près de 300 chevaux, elle a de la puissance à revendre et elle est prête à affronter l’hiver grâce à sa traction intégrale à double embrayage en option. Dans cette gamme de prix, c'est ce qui se rapproche le plus d'une voiture de course. En prime, elle a fière allure et c'est une berline, ce qui ne manquera pas de plaire à madame.

Mitsubishi Lancer Evolution 2012 vue 3/4 arrière
Photo: Sébastien D'Amour

Jeep Grand Cherokee SRT8 :
voilà une voiture tripante surdimensionnée, gourmande et rudimentaire qui fera certainement le bonheur des cowboys de la route. On l’a équipée d’un moteur de 470 chevaux et d’un « silencieux » qui ne laissera personne indifférent. Le SRT8 est muni d’une suspension souple, d’une traction intégrale et d’une pléthore de caractéristiques qui plairont à la famille et aux amis. Après tout, le plaisir, ça se partage.

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 vue 3/4 avant
Photo: Sébastien D'Amour