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Khatir Soltani
La division Pontiac prévoit également commercialiser d'autres accessoires, tels des couvre-sièges, des sacoches de rangement, et même un support intérieur afin de faciliter le transport de vélos de montagne dans l'habitacle. On a même concocté une tente spéciale qui s'arrime sur le hayon pour transformer la partie arrière en chambre à coucher en plein air. Son montage initial n'est toutefois pas une sinécure en raison de la complexité des instructions. Bref, à ne pas faire par temps de pluie.

Comme dans tous les véhicules Pontiac, le tableau de bord affiche une présentation tourmentée avec ses multiples buses d'air circulaires, ses commandes à affichage contrastant et toute une panoplie de boutons et de commandes en forme de presse-jus. Malgré tout, cette fois, la présentation n'est pas désagréable, mais c'est évidemment matière de goût. Et comme dans tout véhicule s'adressant à une clientèle jeune, le système de sonorisation est plus poussé que la moyenne. Il est même possible de commander un système Pioneer haut de gamme d'une puissance de 190 watts dont les haut-parleurs arrière sont spécialement étudiés pour projeter le son vers l'arrière, afin que les participants à des activités périphériques au véhicule puissent l'entendre. On a même prévu des commandes dans le compartiment à bagages. Reste à savoir si les voisins vont apprécier votre choix musical.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada