9)Toyota FT-CH
Voici ce à quoi pourrait ressembler une Prius en format réduit. Une voiture qui s’ajouterait à la gamme Toyota sous l’onglet «Hybrides - Seulement hybrides». Car, chez Toyota, on estime que les acheteurs de voitures hybrides aspirent à se distinguer... et à se faire distinguer par leur monture. D’où l’importance d’avoir une auto dont la silhouette se veut distincte. Dessinée par le studio de design français de Toyota, la FT-CH est plus courte qu’une Yaris, mais plus large aussi. Sous le capot, pour l’instant, il n’y a... rien. Un simple exercice de style, ce concept?
Sera-t-elle produite? Les stratèges de Toyota disent non, mais doit-on les croire?
10)Volkswagen NCC
Volkswagen est passé maître dans l’art de faire saliver les gens. Avec le concept NCC (pour «New Compact Coupe»), le fabricant de Wolfburg lève un peu le voile sur la prochaine génération de Jetta, en laissant miroiter l’éventuel ajout d’un coupé. Pour être dans le ton, ce prototype utilise un groupe motopropulseur hybride peu gourmand: un petit 4-cylindre de 1,4 litre avec compresseur ET turbo capable de produire 150 chevaux. Avec l’impulsion du moteur électrique, qui est alimenté par une batterie lithium-ion, sa puissance passe à 177 chevaux. Assez pour abattre les 100 km/h en un peu plus de 8 secondes au départ arrêté.
Sera-t-elle produite? Pas sûr. Mais souhaitable!
photo:Luc Gagné
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Voici ce à quoi pourrait ressembler une Prius en format réduit. Une voiture qui s’ajouterait à la gamme Toyota sous l’onglet «Hybrides - Seulement hybrides». Car, chez Toyota, on estime que les acheteurs de voitures hybrides aspirent à se distinguer... et à se faire distinguer par leur monture. D’où l’importance d’avoir une auto dont la silhouette se veut distincte. Dessinée par le studio de design français de Toyota, la FT-CH est plus courte qu’une Yaris, mais plus large aussi. Sous le capot, pour l’instant, il n’y a... rien. Un simple exercice de style, ce concept?
Sera-t-elle produite? Les stratèges de Toyota disent non, mais doit-on les croire?
10)Volkswagen NCC
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Volkswagen est passé maître dans l’art de faire saliver les gens. Avec le concept NCC (pour «New Compact Coupe»), le fabricant de Wolfburg lève un peu le voile sur la prochaine génération de Jetta, en laissant miroiter l’éventuel ajout d’un coupé. Pour être dans le ton, ce prototype utilise un groupe motopropulseur hybride peu gourmand: un petit 4-cylindre de 1,4 litre avec compresseur ET turbo capable de produire 150 chevaux. Avec l’impulsion du moteur électrique, qui est alimenté par une batterie lithium-ion, sa puissance passe à 177 chevaux. Assez pour abattre les 100 km/h en un peu plus de 8 secondes au départ arrêté.
Sera-t-elle produite? Pas sûr. Mais souhaitable!
photo:Luc Gagné