Avec autant de véhicules utilitaires sport compacts sur le marché, il est quelquefois difficile de distinguer les arbres individuels au sein de la forêt,
mais le nouveau Forester se démarque de façon excellente. Il n'est pas facile de ne pas se répéter quand on parle de ses performances sur pistes, mais plusieurs croient qu'il n'y a rien qui puisse égaler le Forester pour la performance sur la route, à tout le moins dans sa version XT, pour ses capacités globales, et la sécurité des passagers, ni en 1997, et avec toutes ces améliorations, ni maintenant non plus.
Le prix, qui était plus élevé que la moyenne des VUS compacts et de ce fait, l'un des arguments de choix utilisés par ses concurrents pour justifier l'achat de leurs véhicules, devrait être ajusté pour l'année-modèle 2006, mais continuera sans doute à être plus élevé que le prix moyen da sa catégorie, lorsque ses ventes commenceront au début de l'été.
Pour mettre son prix en perspective, le Forester de base se détaille pour l'instant à 27,999$, ce qui est proche du véhicule le plus cher de son segment, le Honda CR-V, mais quand on choisit le modèle XT avec les cuirs et la transmission automatique, l'étiquette du modèle tout équipé, à 40, 695$, risque de choquer ceux qui recherchent un VUS compact.
Dispendieux ou non, le nouveau Forester continuera à attirer des acheteurs qui apprécient ses qualités uniques, ses performances supérieures à la moyenne et sa bonne qualité de construction.
Fiche technique préliminaire:
Fourchette de prix (estimation du PDSF): 27,995$ - 40, 695$ (prix des modèles 2005)
Carrosserie: VUS à 5 portes
Configuration: Moteur frontal, traction intégrale
Moteur de base: H4 à DACT, 16 soupapes, 2,5 litres, 173 ch.
Moteur optionnel: H4 turbo à DACT, 16 soupapes, 2,5 litres, 230 ch.
Transmission: Manuelle à 5 rapports (automatique à 4 vitesses en option)
Places assises: 5
Freins (avant/arrière): Disques/disques, ABS, BA
Garantie (mois/km): 36/60,000 complète; 60/100,000 rouage d'entraînement
Site web: www.subaru.ca
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| Plusieurs croient qu'il n'y a rien qui puisse égaler le Forester pour la performance sur route, à tout le moins dans sa version XT. (Photo: Subaru Canada) |
Le prix, qui était plus élevé que la moyenne des VUS compacts et de ce fait, l'un des arguments de choix utilisés par ses concurrents pour justifier l'achat de leurs véhicules, devrait être ajusté pour l'année-modèle 2006, mais continuera sans doute à être plus élevé que le prix moyen da sa catégorie, lorsque ses ventes commenceront au début de l'été.
Pour mettre son prix en perspective, le Forester de base se détaille pour l'instant à 27,999$, ce qui est proche du véhicule le plus cher de son segment, le Honda CR-V, mais quand on choisit le modèle XT avec les cuirs et la transmission automatique, l'étiquette du modèle tout équipé, à 40, 695$, risque de choquer ceux qui recherchent un VUS compact.
Dispendieux ou non, le nouveau Forester continuera à attirer des acheteurs qui apprécient ses qualités uniques, ses performances supérieures à la moyenne et sa bonne qualité de construction.
Fiche technique préliminaire:
Fourchette de prix (estimation du PDSF): 27,995$ - 40, 695$ (prix des modèles 2005)
Carrosserie: VUS à 5 portes
Configuration: Moteur frontal, traction intégrale
Moteur de base: H4 à DACT, 16 soupapes, 2,5 litres, 173 ch.
Moteur optionnel: H4 turbo à DACT, 16 soupapes, 2,5 litres, 230 ch.
Transmission: Manuelle à 5 rapports (automatique à 4 vitesses en option)
Places assises: 5
Freins (avant/arrière): Disques/disques, ABS, BA
Garantie (mois/km): 36/60,000 complète; 60/100,000 rouage d'entraînement
Site web: www.subaru.ca
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