Mississauga, Ont. — Ils n'ont pourtant pas l'air de défier les normes. Brian Hyland est un vétéran de l'industrie automobile, à la barbe et aux lunettes rondes s'occupant de la direction nationale de Subaru Canada, en plus de la distribution des véhicules et des relations publiques.
Elaine Griffin est responsable des relations avec les médias d'information et des expositions automobiles.
Ce qui n'explique pas pourquoi on les retrouve les week-ends en plein milieu de nulle part en train de subir les hauts et les bas de sentiers forestiers, d'éviter les mouches noires et d'esquiver nuages de poussière et flaques boueuses. Tout ça en s'assourdissant au son de moteurs haute-performance.
Ce qu'ils font, c'est de superviser la plus importante équipe de rallye performance à avoir été lancée au Canada par un constructeur automobile. Un trio très professionnel d'équipages qui, en moins de deux événements, ont sauté dans le peloton de tête du championnat national. Toutes les voitures sont peintes bleu électrique-une couleur qui déjà colle à la peau de Subaru.
Il s'agit d'un projet brisant les normes à plusieurs points de vue. D'abord, qui a jamais entendu parler d'une équipe de sport motorisé mettant de l'avant une familiale ? Ensuite, quand avez-vous pour la dernière fois rencontré des cadres d'entreprise heureux d'accomplir ce que le reste de l'industrie croit impossible ?