3e position : Hyundai Ioniq PHEV (46 g de CO2 / km parcouru)
Hyundai Ioniq PHEV | Photo : Hyundai
S’il est vrai que Hyundai cherche à faire de l’Ioniq une marque à part entière, grâce à l’arrivée prochaine de l’Ioniq 5 et de l’Ioniq 6 l’an prochain, la gamme actuelle qui s’appelle aussi Ioniq n’est pas à ignorer. À l’instar du Kia Niro, la Hyundai IONIQ est également disponible en trois niveaux d’électrification : électrique, hybride ou hybride rechargeable. La voiture fait toutefois légèrement mieux que son équivalent chez Kia.
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Hyundai Ioniq PHEV, arrière | Photo : Hyundai
Hyundai Ioniq PHEV, moteur | Photo : Hyundai