Meilleure minifourgonnette : Toyota Sienna
Dans une catégorie aussi restreinte que celle des minifourgonnettes, le choix peut sembler plus simple, mais il n’en est rien. Les quatre modèles offerts sur le marché – en regroupant les deux modèles Chrysler – ont tous des qualités et des défauts, mais principalement des qualités. Et leur niveau de qualité est équivalent à celui des multisegments à trois rangées de sièges.
Là où se démarque la représentante de Toyota, c’est au chapitre de l’économie de carburant, la mécanique hybride qui consomme aussi peu que 6,5 L/100 km sur l’autoroute, tandis que la version à quatre roues motrices enregistre une moyenne de 6,6 litres / 100 km à ce chapitre. Oui, la Chrysler Pacifica Hybride est une hybride rechargeable, mais elle n’est pas disponible avec un rouage intégral et sa moyenne globale de consommation de 8,0 litres / 100 km n’est pas aussi impressionnante que celle de la Toyota.
Finalement, le poids de la minifourgonnette américaine est plus élevé.
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