6e place : Toyota Corolla LE AWD — 30 965 $
Non seulement la version à rouage intégral de l’une des berlines compactes les plus appréciées au monde ne coûte qu’un peu plus de 30 000 $ au Canada, mais elle est également équipée de série d’un système hybride frugal. En fait, si vous voulez une Corolla à transmission intégrale, vous devez opter pour la version hybride, la seule dans notre liste.
La puissance combinée du système hybride s’élève à 134 chevaux et 156 lb-pi, ce qui n’est pas énorme, mais quand vous considérez que vous consommez en moyenne 4,9 litres/100 km, la puissance ne semble pas si importante.
Voir : La Toyota Corolla 2024 : on commence le bal à 23 500 $
Fiche technique de la Toyota Corolla LE AWD 2024
5e place : Subaru Impreza Convenience — 29 305 $
Fait étrange, la Subaru Impreza est la voiture la mieux classée dans notre liste des modèles à traction intégrale abordables. Tous les autres (positions 1 à 4) sont des VUS.
Cela dit, l’Impreza est tellement spacieuse à l’intérieur qu’on pourrait la confondre avec un utilitaire. Et elle est moins chère que son cousin VUS, le Crosstrek, que nous avons vu plus haut.
L’Impreza n’existe plus qu’en configuration à cinq portes. Elle profite de série d’un 4-cylindres à plat de 2,0 litres développant 152 chevaux et 145 lb-pi de couple. La puissante est transmise aux roues par une boîte CVT.
Voir : Subaru Impreza 2024 premier essai : la persévérance