Le plaisir d'un puissant moteur de 2 litres
Le RAV4 est équipé d'un moteur 1AZ-FE de 2 litres à 4 cylindres en ligne, DACT et 16 soupapes avec deux arbres d'équilibrage produisant une puissance de 148 ch à 6 000 tr/min et un couple de 142 lb-pi à 4 000 tr/min. Sa consommation d'essence et ses émissions sont optimisées grâce à une combustion très efficace, à l'utilisation de matériaux allégés, comme l'aluminium pour le bloc-cylindres et un alliage de magnésium pour le couvercle de culasse, ainsi qu'au système d'injection et au catalyseur à action double.
Conçu autant pour l'efficacité que pour les performances, le moteur du RAV4 est équipé de la technologie sophistiquée de calage variable intelligent (VVT-i). En réglant en permanence le calage des soupapes, le dispositif VVT-i optimise la combustion en fonction du régime moteur et de la charge, pour améliorer la fougue, la puissance, le couple et l'économie, tout en réduisant les émissions. Etant donné que le VVT-I améliore l'économie de carburant et réduit les émissions de gaz à effet de serre, comme les oxydes d'azote et les hydrocarbures, le RAV4 a été certifié comme véhicule à faibles émissions (LEV) selon les normes fédérales canadiennes.
La transmission automatique 4 rapports est une Super transmission automatique à commande électronique qui fait appel aux meilleures technologies de Toyota pour améliorer les réactions et la souplesse. Le module de commande du moteur gère toutes les décisions de changement de vitesses en fonction du régime et de la charge du moteur, pour que tous les changements se fassent en douceur et avec précision. Le système est également capable de s'ajuster à l'usure des pièces, afin que la précision des changements de vitesses soit maintenue pendant toute la durée utile du véhicule. La logique des passages en montée surveille l'angle d'ouverture du papillon des gaz et lorsqu'elle détermine que le véhicule monte une pente, elle force la boîte à rester dans un rapport inférieur.