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Honda. En disant le nom à voix haute, je ne peux qu'éprouver de la confusion, de la tristesse et un peu de frustration. Dans ma jeune carrière de journaliste automobile (12 ans quand même!), j'ai eu la chance d'essayer une trentaine de modèles Honda différents, dont trois générations de la Civic, deux de l'Accord, du CR-V, du Pilot, de la Fit, de l'Insight et de l'Odyssey ainsi qu'une génération de la Ridgeline, de l'Element, de la CR-Z et de la Crosstour.
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| Récemment, j'ai eu la tâche d'évaluer successivement deux modèles Honda : la minifourgonnette Odyssey et l'Accord Crosstour. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Après chaque semaine d'essai au volant d'un produit Honda, j'en ressors généralement avec une sensation de satisfaction. La compagnie mérite amplement la réputation de qualité, de fiabilité et de sportivité qu'elle s'est forgée.
C'est en partie vrai encore aujourd'hui. Le souci de Honda pour la qualité et l'ingénierie continue de se refléter dans ses véhicules. Cependant, des erreurs ont été commises au cours de la dernière décennie et les impacts se font drôlement ressentir en ce moment. Sans surprise, les ventes dégringolent et personne ne sait quand ça arrêtera. La nouvelle Civic 2012 pourrait sauver la marque - je vous en reparlerai bientôt.
Récemment, j'ai eu la tâche d'évaluer successivement deux modèles Honda : la minifourgonnette Odyssey, qui réussit malgré tout à respecter la promesse du constructeur en matière de design attrayant et de conduite dynamique, et l'Accord Crosstour, le multisegments qu'on hésite à présenter à son entourage. Une gaffe?
J'ai décidé d'en faire un seul et même compte rendu parce que, en dépit de leur style très différent, elles partagent essentiellement le même ADN.
Comme on le dit souvent, les goûts ne se discutent pas. Je suis d'accord. Toutefois, quand autant de personnes dénoncent la laideur d'une voiture et que celle-ci ne se vend pas, on peut en déduire que la majorité des acheteurs se laissent repousser par le design de la Crosstour. L'Odyssey, en revanche, n'a jamais eu l'air aussi déterminée et pleine de caractère.
Remercions les stylistes de Honda pour avoir retenu une approche sérieuse et efficace à l'intérieur. En effet, les habitacles des deux modèles s'avèrent bien assemblés, savamment finis et agréablement meublés. Ils offrent beaucoup d'espace, des sièges amples et accommodants pour tous les gabarits (aux deux premières rangées) ainsi qu'un tableau de bord moderne aux lignes fluides. L'imposante étendue de plastique rend certaines commandes difficiles à atteindre par le conducteur, mais il s'agit d'un irritant mineur.
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| Remercions les stylistes de Honda pour avoir retenu une approche sérieuse et efficace à l'intérieur. (Modèle: Honda Accord Crosstour) (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |