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Kia Rio5 SX Tuner 2008 : essai routier

Kia Rio5 SX Tuner 2008 : essai routier

Yo Man... euh, SVP! Par ,

Conduire une Kia Rio5 n'offre rien d'excitant a priori. Comme une Aveo, une Swift+ ou une Accent, il s'agit avant tout d'un moyen de transport pratique et abordable sans plus. Cette puce fait partie des sous-compactes de moins de quatre mètres, une catégorie dont la notion de performance est résolument absente.

La Rio5 SX Tuner est un modèle produit à environ 300 exemplaires pour le Canada seulement.

Voilà pourquoi certains jeunes acheteurs, qui recherchent un moyen de se distinguer, optent pour la personnalisation de leur puce (du « tuning » disent les Anglophones). Et ça, du côté de Kia Canada, on l'a compris.

Voici donc, mesdames et messieurs (roulements de tambours), la Rio5 SX Tuner. Ta-daaam !

Une étonnante Rio5. Étonnante ? Absolument, puisqu'elle réussit à faire tourner les têtes ! Pour l'obtenir, il faut d'abord commander une Rio5 EX Commodités de son concessionnaire et prendre soin de cocher la case « SX Tuner » sur le contrat de vente. À la livraison, comme par magie, le vilain petit canard sera transformé en une petite routière aux allures de bolide comme on en voit dans le film « Fast and Furious ». Yo man!

Unique au Canada
Lancée en juin, la Rio5 SX Tuner est exclusive au marché canadien. Le constructeur prévoit n'en fabriquer que 300 environ. C'est mieux ainsi. Qui voudrait voir à chaque coin de rue du pays une copie conforme d'une voiture personnalisée à gros prix. Car personnalisation et économie ne riment pas, pas plus ici que dans un atelier indépendant.

C'est le concessionnaire où vous achetez la voiture qui effectue la transformation, qui ajoute suffisamment d'équipements particuliers pour justifier les 4500 $ qui s'ajoutent au prix d'une EX Commodités.

Elle a tout de même fière allure cette Rio5. Comme le disait Henry Ford, l'acheteur peut la demander en n'importe quelle couleur, du moment que c'est... noir minuit !

Pour faire de vous le prochain DJ Rio Rapper, la voiture est livrée avec l'ensemble de six haut-parleurs, dont deux haut-parleurs d'aigus, normalement réservés à la Rio5 EX Sport, un modèle plus cossu. À cela s'ajoute toutefois une chaîne audio Clarion DXZ375 MP et un caisson de basse de 10 pouces avec amplificateur de 240 watts. Bref, ce qu'il faut pour transformer cette puce en disco mobile !

Les roues d'origine sont remplacées par des roues en alliage Fast Inferno chaussées de pneus Falken.