Mazda Tribute 2005
Il y a de cela dix ans seulement, le seul véhicule utilitaire sportif compact disponible sur le marché, était le Suzuki Sidekick. C'est en 1997 que la concurrence est venue pour la première fois attaquer ce véhicule, qui n'offrait à l'époque qu'un prix alléchant, et de bonnes aptitudes hors route. Les Honda CR-V et Toyota Rav4 ont rapidement fait la vie dure à Suzuki, qui s'est empressé de renouveler son véhicule, aujourd'hui appelé Grand Vitara. Peu de temps après, Ford et Mazda ont joint les rangs en proposant respectivement l'Escape et le Tribute, deux véhicules quasi identiques construits conjointement. Lancés en 2001, ils ont tout de suite connu un immense succès, et avec raison.
