Mercedes-Benz
Compte tenu de la production d’Audi et de BMW dans le domaine des véhicules électriques pour 2024, il n’est pas surprenant que Mercedes-Benz mette les bouchées doubles en proposant cinq modèles. Il s’agit des VUS et des berlines EQE et EQS, ainsi que de l’utilitaire compact GLB.
Ce total est de six si l’on inclut la variante Maybach ultra-luxueuse du VUS EQS, car la quantité de luxe pur drapé dans tout l’intérieur place le modèle Maybach dans une fourchette de prix différente. On parle d’un produit « Mercedes-Maybach » et non « Mercedes-Benz ».
- - Autonomie maximale du Mercedes-Benz EQB : 359 km
- - Autonomie maximale de la Mercedes-Benz EQE : 451 km
- - Autonomie maximale du Mercedes-Maybach EQS SUV 680 : 451 km
- - Autonomie maximale du Mercedes-Benz EQE SUV : 462 km
- - Autonomie maximale du Mercedes-Benz EQS SUV : 531 km
- - Autonomie maximale de la Mercedes-Benz EQS : 555 km
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Voir : Mercedes-Maybach EQS 680 SUV 2024, premier essai
Polestar
Polestar a ajouté pour 2024 une version à traction à moteur unique à l’offre avec sa Polestar 2. C’est un ajout bienvenu à la gamme puisqu’il réduit le poids de la voiture et ajoute un peu plus de dynamisme et d’autonomie.
En outre, la 2 propose des lignes séduisantes, conçues dans le respect de l’esthétique scandinave. Ensuite, il y a cet intérieur qui profite d’un grand écran de 11,2 pouces (et pas grand-chose d’autre : vous contrôlez pratiquement tout à partir de l’écran) et de la technologie intégrée de Google.
- - Autonomie maximale de la Polestar 2 à deux moteurs : 447 km
- - Autonomie maximale de la Polestar 2 à moteur unique : 505 km
Voir : Polestar 2 2024, premier essai : quand deux roues motrices égalent quatre (ou presque)
Voir : La Polestar 2 2024 sera offerte à partir de 54 950 $ au Canada
