La Civic reçoit de série une toute nouvelle transmission manuelle à cinq
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| La Civic reçoit de série une toute nouvelle transmission manuelle à cinq vitesses plus légère et plus fluide. (Photo: Honda Canada) |
vitesses plus légère et plus fluide. L'alternative est une boîte automatique à cinq rapports à commande électronique avec verrouillage du convertisseur de couple et dispositif de détection de l'inclinaison. Cette dernière est hautement efficace et elle ne met pas de temps à trouver le bon rapport lorsqu'on s'attaque à une pente abrupte ou qu'on redescend de l'autre côté de la montagne.
Le coupé se veut un peu plus sportif que la berline quand vient le temps de négocier des virages et il demeure remarquablement stable à haute vitesse. J'en ai eu la preuve lors de mon essai routier à Chicago, dans le cadre du lancement de la gamme complète de la Civic. Même si les routes
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| Tout en enchaînant les courbes comme ses meilleures rivales, la Civic procure une conduite exceptionnellement confortable même sur chaussée détériorée. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
de l'Illinois sont en bien meilleur état qu'au Québec, où plusieurs modèles comme la Civic sont souvent lancés, j'ai rencontré des bosses et des nids-de-poule affreusement dangereux, certains ayant déconcerté le petit coupé à un point tel que je croyais que la suspension allait toucher le fond. Je n'ai pas fait grand effort pour les éviter - après tout, c'est mon travail d'effectuer des tests - et j'ai été surpris de voir l'aisance avec laquelle la Civic les a absorbés. Loin de perdre sa contenance, la voiture m'a permis de filer à vive allure sans trop m'inquiéter des chocs subis par la suspension et les jantes. À mon retour, un rapide examen n'a rien décelé de suspect ni d'endommagé; j'ai donc pu repartir de plus belle en après-midi.
Le scénario que je viens de vous décrire met en valeur l'un des principaux atouts de la Civic Coupé. Tout en enchaînant les courbes comme ses meilleures rivales, la voiture procure une conduite exceptionnellement confortable même sur chaussée détériorée. Certains propriétaires de Civic modifiées, qui raffermissent leur suspension à un degré insupportable et qui remplacent les roues standards de 16 pouces par des jantes de 18 pouces enveloppées de pneus haute performance à profil surbaissé, auraient sûrement des leçons à apprendre des ingénieurs de châssis
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| La nouvelle direction à crémaillère à assistance variable contribue à l'agilité de la voiture en augmentant la sensibilité du volant. (Photo: Honda Canada) |
chevronnés de Honda. Opter pour la rigidité est approprié si vous roulez sur une surface douce comme un circuit de course, mais dans le cas des routes conventionnelles (lire: de mauvaise qualité), les réglages de la Civic de série sont parfaits. La suspension entièrement indépendante du modèle 2006 permet beaucoup plus d'agilité que l'ancien coupé, et ce, sans faire souffrir les occupants.
Dans la même foulée, soulignons que la rigidité en torsion de la structure de carrosserie a été augmentée de 35 %, ce qui a permis d'opter pour des réglages plus souples des ressorts et des amortisseurs tout en accentuant la stabilité dans les virages. La suspension avant indépendante à jambes de force McPherson, bras d'équilibrage du pincement et barre stabilisatrice est complètement nouvelle; idem pour la
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| La voiture a été construite à partir de la structure de carrosserie perfectionnée de Honda, qui intègre les composantes les plus susceptibles de résister à des collisions. (Photo: Honda Canada) |
suspension arrière modernisée à deux leviers triangulés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice. La nouvelle direction à crémaillère à assistance variable contribue également à l'agilité de la voiture en augmentant la sensibilité du volant.
Honda offre à nouveau un grand nombre de versions afin de satisfaire tous ceux qui recherchent une voiture élégante et confortable. Je n'entrerai pas dans tous les détails de chaque version et de chaque accessoire, puisque la liste complète des caractéristiques se trouve sur ce site Web ainsi que celui de Honda Canada. Vous pourrez ainsi être mieux informé et déterminer quelle version de la Civic Coupé convient le plus à vos besoins.
