Jaguar envisage de transformer l'ensemble de sa gamme en modèles électriques d'ici 2030.
Le magazine britannique Autocar indique que les principaux responsables de la société ont déjà élaboré un projet de plan qui consiste en premier lieu à produire, d’ici la fin de la décennie, un nouveau modèle électrique destiné à remplacer la XJ. Il concurrencerait directement la Tesla Model S ainsi que la future Porsche Taycan.
D'ici 2023, les modèles XE et XF pourraient également disparaître au profit d'un seul et unique modèle électrifié. Ce nouveau VUS électrique serait similaire au nouveau Audi e-tron.
Les modèles F-Pace et E-Pace actuels céderaient la place à la prochaine génération de l’I-Pace d’ici 2025.
Dans le scénario de la société, la production du F-Type cesserait à un moment donné au début des années 2020; elle aussi serait remplacée par un modèle électrique.
Jaguar a son VUS haut de gamme J-Pace qui n'a pas encore été lancé, et ce modèle n'est en fait pas électrique. Le J-Pace à moteur à combustion devrait arriver sur le marché au début de 2019, mais le plan provisoire du constructeur automobile ne devrait pas tarder à faire l’objet d’une version électrique.
Jaguar deviendrait alors une marque de voiture entièrement électrique.
Autocar souligne que le plan n'a pas encore de feu vert. La société mère, Tata, ne peut être satisfaite des récents chiffres de vente de Jaguar, si lents qu’elles ont conduit le fabricant à réduire les heures de production dans l’usine de montage et, apparemment, elle aime l’idée d’une gamme Jaguar 100% électrique.
Un autre facteur qui pourrait pousser les décideurs de Jaguar à s’engager à un changement quand même radical est qu’il permettrait à faire baisser la moyenne globale de CO2 produit par Jaguar-Land Rover. Cela permettrait alors à Land Rover d’éviter à devoir s’élancer, du moins à court et moyen terme, dans les technologies 100% électriques au profit de technologies hybrides douces.
