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Suzuki Kizashi Sport 2011 : premières impressions

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Le meilleur taux d'intérêt
Luc Gagné
La plus européenne des japonaises!
Bien entendu, l'environnement montagneux des Laurentides a mis le 4-cylindres de la Kizashi Sport à rude épreuve une fois ou deux. Il s'est alors révélé un peu serré avec « seulement » 185 chevaux. Cela dit, dans les pentes abruptes où cela se produisait, n'importe quel 4-cylindres n'aurait pu faire mieux, qu'il ait animé une 323i ou une Mazda6. N'empêche qu'en ces brefs moments d'efforts soutenus, l'étiquette «sport» de cette Kizashi pâlissait un peu...

Cela n'enlève rien à la sophistication et au raffinement de cette belle voiture. Des qualités indéniables que l'acheteur typique d'une Passat, d'une TSX ou d'une 323i ne s'attendra malheureusement pas de trouver dans une voiture arborant un gros S stylisé.

La Kizashi Sport n’a rien à envier à une Volkswagen Jetta, une BMW 323i ou une Acura TSX ! (Photo: Luc Gagné/Auto123.com)

En conduisant la Kizashi Sport, je me suis rappelé l'impressionnante Subaru SVX. Cette sportive de haute performance lancée en 1991 était en avance sur son temps. Les passionnés reconnaissaient ses qualités, mais les acheteurs ignoraient son existence, simplement parce qu'elle était un produit Subaru, une marque méconnue à l'époque.

La Kizashi, elle aussi, est avant-gardiste. Seule une promotion soutenue de son fabricant et de ses concessionnaires lui évitera de sombrer dans l'oubli comme la SVX. Sinon, quel gâchis ce serait!
Honda Fit Sport 2011
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Luc Gagné
Luc Gagné
Expert automobile
  • Plus de 30 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 59 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 150 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque