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Trop de puissance! Trop peu d'économie!

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Khatir Soltani
Les chiffres

Voici les résultats de ma recherche :
  • En 1985, la Toyota Corolla offrait 2 modèles très différents : Le modèle de base, qui développait 75 chevaux, et le modèle sport qui en développait 124. Aujourd'hui, le modèle de base développe 130 chevaux et le modèle sport, 170. Donc, il s'agit d'une augmentation de la puissance d'environ 75% pour le premier et de près de 40% pour le second.
  • En 1985, la Honda Accord offrait aussi 2 versions : la première développait 86 chevaux et la seconde, 110 chevaux. Aujourd'hui, la version de base offre un moteur de 160 chevaux et la version la plus puissante ( hormis le modèle hybride) en développe 240. Une augmentation de près de 90% pour la première version et de plus de 130% pour la deuxième!
  • En 1985, la BMW de série 3 offrait 2 différents moteurs. Le moteur de 4 cylindres développait 101 chevaux et le 6 cylindres, 121. Aujourd'hui, le modèle de base développe 168 chevaux et le plus puissant, 235. Donc, la puissance du premier a augmenté de plus de 65%, et celle du second de près de 95%!
  • En 1985, la Dodge Caravan offrait, comme la plupart des constructeurs, 2 moteurs. Le premier développait 86 chevaux et le second 100 chevaux. Il s'agissait de moteurs 4 cylindres. Maintenant, le moteur le moins puissant offre 180 chevaux et le plus puissant, 215, pour une augmentation d'environ 110% pour les 2 modèles. Toute une augmentation de puissance pour ce qui est considéré comme un véhicule familial!
  • La Ford Taurus, offerte à partir de 1985 en tant que modèle 1986, offrait les 2 versions de moteurs suivantes : un 4 cylindres de 90 chevaux et un 6 cylindres de 140 chevaux. Dans le cas de cette voiture, comme il s'agit d'un modèle qui disparaitra sous peu je suis revenu à l'année modèle 2004 pour trouver 2 options de moteurs. Il y en avait alors un de 155 chevaux et un autre de 200 chevaux, pour une augmentation de 70% pour le premier et d'un peu moins de 45% pour le second.
  • En 1985, la Porsche Carrera développait 207 chevaux. Et oui! Que 207 chevaux! La raison en était simple : Porsche a fait sa réputation avec la production de voitures sports qui étaient légères et donc n'avaient pas besoin de moteurs énormes pour être performantes. Or, cette auto n'a cessé de grossir et de s'embourgeoiser depuis. En 1985, elle pesait 1210 kilos. Aujourd'hui, elle en fait 1385. Sa puissance, quant à elle, est passée à 325 chevaux. Une augmentation de plus de 50%.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada