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Un premier aperçu de la Volkswagen Jetta 2019

Prévue pour un lancement mondial au Salon de l’auto de Détroit en janvier, la nouvelle Volkswagen Jetta 2019 de 7e génération suscite déjà beaucoup d’intérêt, surtout depuis que des ébauches et des photos montrant la voiture camouflée ont commencé à circuler sur la toile.

À quoi peut-on s’attendre de cette nouvelle Jetta? Eh bien, d’abord, elle sera basée sur la plateforme modulaire MQB, la même qui sert aux autres récents produits de Volkswagen, incluant la famille Golf ainsi que les VUS Tiguan et Atlas. Plus longue et plus large, elle offrira plus d’espace pour les passagers et les bagages.

Au chapitre du design, ne comptez pas sur une très grande évolution, la compagnie nous ayant habitués à une sobriété typiquement allemande. L’image ci-haut nous laisse d’ailleurs croire que les lignes sont sensiblement les mêmes. Par contre, la calandre, les phares et les roues auront un look plus moderne et élégant, c’est certain.

Cette ébauche était-elle trop optimiste?
Cette ébauche était-elle trop optimiste?

Sous le capot, on retrouvera l’actuel moteur turbo de 1,4 litre développant 150 chevaux (un turbo de 2,0 litres plus puissant alimentera la version GLI qui suivra), mais les boîtes de vitesses changeront. Ainsi, la manuelle gagnera un 6e rapport et l’automatique passera de 6 à 8 rapports. Les accélérations devraient être plus nerveuses, tant au décollage que lors des dépassements. En outre, une fonction d’arrêt/démarrage du moteur accompagnera la boîte automatique pour réduire la consommation d’essence en ville.

On dit aussi que la Volkswagen Jetta 2019 sera plus stable et considérablement plus silencieuse sur l’autoroute, permettant aux passagers de converser normalement, sans hausser la voix. Un système de son haut de gamme de marque Beats Audio sera toutefois disponible pour ajouter du divertissement de qualité. Le fameux « cockpit virtuel » de Volkswagen/Audi, un écran de 12,3 pouces derrière le volant, devrait également apparaître au menu des options.

Est-ce que ce sera suffisant pour tenir tête aux reines de la catégorie que sont les Honda Civic, Hyundai Elantra et Toyota Corolla? On verra bien! En tout cas, la Jetta devrait rester l’une des berlines compactes les plus agréables à conduire sur le marché.

D’ici au lancement, pourquoi ne pas relire notre essai de la Volkswagen Jetta Wolfsburg 2017