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Des coupés sport pour tous les goûts et tous les budgets

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Guillaume Rivard
Des petites Asiatiques populaires jusqu’aux grandes Européennes exotiques

COUPÉS SPORT DE LUXE

Alfa Romeo 4C 2017 (66 495 $)

Ce petit coupé italien qui atteint 100 km/h en 4,1 secondes est encore offert au Canada en 2017. Vous pouvez toujours vous fier à notre essai de la 4C effectué il y a quelques années.

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Aston Martin V8 Vantage S

La sensationnelle Anglaise est aussi performante que ravissante. Nous l’avons essayée en format Roadster l’an dernier ainsi qu’en version V12 Vantage S il y a 2 ans. À lire!

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Audi A5 2017 (46 300 $)

La première génération du coupé Audi A5 et de sa version haute performance S5 a connu un bon succès. Les nouveaux modèles 2018 de seconde génération sont maintenant lancés et, bonne nouvelle, les prix restent les mêmes.

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Audi TT 2017 (52 400 $)

Trois déclinaisons figurent au menu : la TT de 220 chevaux, la TTS de 292 chevaux et enfin la TT RS de 400 chevaux. Nous avons fait l’essai routier de la seconde l’an dernier et nous avons eu la preuve qu’il n’est plus nécessaire de sacrifier le confort de roulement au quotidien pour profiter d’une maniabilité et d’une tenue de route spectaculaires.

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BMW Série 2 2017 (37 000 $)

Le minuscule coupé de BMW est disponible en plusieurs versions, à propulsion et à rouage intégral, mais aucune n’est plus extraordinaire que la M2, élue « Coupé sport de l’année » par Auto123.com. Ne manquez pas notre essai routier!

BMW M2 | Photo : BMW

BMW Série 4 2017 (50 950 $)

La Série 3 est une référence dans le marché des compactes de luxe. Depuis qu’elle se fait appeler Série 4, sa version coupé résonne moins dans l’esprit des consommateurs et des amateurs, mais il faut toujours la prendre au sérieux. Elle bénéficie de diverses améliorations pour 2018, incluant la puissante M4.

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Cadillac ATS Coupé 2017 (41 195 $)

Cadillac continue de surprendre les journalistes automobiles avec son ATS, qui tient tête aux meilleures sportives allemandes de la catégorie. Nous avons 2 essais routiers pour vous : un de l’ATS Coupé avec moteur turbo de 2,0 litres et un autre de la fougueuse ATS-V Coupé de 464 chevaux.

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INFINITI Q60 2017 (45 990 $)

La division de luxe de Nissan envoie un signal clair aux grands ténors de la catégorie : elle leur donnera beaucoup de fil à retordre. Lisez d’abord nos premières impressions de la Q60 suivant un essai l’automne dernier, puis un compte rendu tout frais de l’ultime Q60 Red Sport 400 par notre collègue Dan Heyman. Elle vous impressionnera sans doute vous aussi.

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Jaguar F-Type 2017 (78 500 $)

De quel type êtes-vous : raisonnable ou délinquant? Dans le premier cas, envisagez la Jaguar F-Type de base de 340 chevaux ou la version S de 380 chevaux. Sinon, tournez-vous vers les redoutables F-Type R de 550 chevaux ou SVR de 575 chevaux. Peu importe votre choix, vous ferez de nombreux jaloux!

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Lexus RC 2017 (48 850 $)

Ce nouveau coupé de Lexus existe depuis quelques années déjà. Vous avez d’abord le choix entre la RC 300 de 255 chevaux et la RC 350 de 307 chevaux, chacune avec traction intégrale. Enfin, parmi les M4 et C 63 de ce monde, la RC F n’est pas piquée des vers avec son V8 de 467 chevaux, même si elle mise plus sur le confort.

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Mercedes-Benz C Coupé 2017 (48 100 $)

La nouvelle C aime bien les « S », comme dans style, sophistication et sécurité. Ça, elle n’en manque pas! Pour ce qui est de la puissance, 4 mécaniques sont disponibles, variant de 241 à 503 chevaux. En lisant nos impressions de conduite, vous verrez que la Classe C Coupé 2017 vaut amplement le prix demandé.

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Mercedes-Benz E Coupé 2017 (64 500 $)

La Classe E a établi plusieurs normes en matière de luxe, de sécurité et de performances efficaces. Accueillant 4 personnes en tout confort, le coupé se démarque dans la catégorie avec son absence de montants au centre et son toit ouvrant panoramique. Le nouveau modèle 2018 a été dévoilé en Allemagne tard l’an dernier; il arrivera sur le marché cet été.

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Porsche 718 Cayman 2017 (61 500 $)

La petite sœur de la 911 possède presque les mêmes qualités athlétiques, à défaut de la notoriété et de la puissance de pointe. Découvrez la 718 Cayman et la 718 Cayman S (cette dernière produisant 350 chevaux) dans notre compte rendu d’essai sur route et en piste effectué en Suède.

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Guillaume Rivard
Guillaume Rivard
Expert automobile
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