Le secteur des pneus d'hiver est plus dynamique que jamais au chapitre des innovations technologiques. Tandis que certaines compagnies font appel à des gommes à base de silice pour assurer une meilleure traction et diminuer l'usure, d'autres multiplient le nombre de lamelles pour obtenir la traction désirée. En fait, la technologie de fabrication permet maintenant de produire des pneus dotés d'une semelle pratiquement dépourvue des gros blocs comme c'était le cas il y a quelques années à peine. La semelle est plus uniforme afin d'augmenter la surface de contact.