Grosso modo, la Mitsubishi Lancer Evolution 2008 propose trois degrés différents de vitesse et de sportivité. Mon modèle d'essai exploitait la fameuse boîte automatique Sportronic à six rapports avec double embrayage et m'offrait juste assez de flexibilité pour ajuster les paramètres de la voiture en fonction des conditions de route et de mes préférences du moment.